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12年的常林20噸壓路機(jī)

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瑪連尼：用20年，產(chǎn)量400萬(wàn)噸——用數(shù)據(jù)說(shuō)話的MAC320瀝青攪拌站

瀝青攪拌站圈的前輩曾經(jīng)聊過(guò)一個(gè)話題“一臺(tái)瀝青攪拌站可以使用多久?” 10年?15年?20年? 在他看來(lái)，使用10年以上的瀝青攪拌站，已經(jīng)可以稱(chēng)得上耐用了。這樣的答案，當(dāng)時(shí)讓我十分認(rèn)可，因?yàn)槭袌?chǎng)上10年以上的瀝青攪拌站真的不多。但是，直到我遇見(jiàn)湖北長(zhǎng)江路橋股份有限公司的這臺(tái)瑪連尼MAC320，用超20年的使用時(shí)間和累計(jì)出料超400萬(wàn)噸的數(shù)據(jù)，徹底改變了我以往的認(rèn)知。 瑪連尼MAC320瀝青攪拌站

2020-11-11 09:53:36

20年駕齡老司機(jī)遇見(jiàn)三一新款壓路機(jī)會(huì)碰撞出什么樣的火花？

815直播雖告一段落，但全新的三一C8-H系列壓路機(jī)才剛剛啟航。試駕期間，來(lái)自全國(guó)各地的行業(yè)大咖們近距離體驗(yàn)了回新機(jī)，其中有兩位從業(yè)近二十年卻“截然不同”的老司機(jī)，說(shuō)出了他們對(duì)三一壓路機(jī)同樣的熱愛(ài)! 全新的三一C8-H系列壓路機(jī) 19年來(lái)開(kāi)過(guò)很多品牌的壓路機(jī) 今兒第一次開(kāi)三一壓路機(jī)，真的被驚艷到。 來(lái)自廣西柳州的張總 來(lái)自廣西柳州的張總，從2003年開(kāi)L牌18噸“長(zhǎng)屁股”壓路機(jī)至今，從

2019-08-22 09:13:55

悍馬20-25噸級(jí)單鋼輪壓路機(jī) 超凡動(dòng)力 專(zhuān)為中國(guó)而生

“悍馬20-25噸級(jí)單鋼輪全液壓驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)，不僅比同級(jí)別，甚至比更大噸位的其他品牌壓路機(jī)的壓實(shí)效率要高得多。在實(shí)際施工中, 1臺(tái)悍馬單鋼輪壓路機(jī)工作效率能抵上2臺(tái)同噸位級(jí)的機(jī)械式壓路機(jī)，而人工、油耗、運(yùn)輸?shù)瘸杀緟s只需1臺(tái)設(shè)備的費(fèi)用，自然經(jīng)濟(jì)效益更好。在壓實(shí)平整度上，全液壓壓路機(jī)由于鋼輪和后橋都采用液壓驅(qū)動(dòng)，所以起停平穩(wěn)，尤其沒(méi)有僅后驅(qū)的機(jī)械式或半液壓式壓路機(jī)在起步時(shí)常常出現(xiàn)的“刨坑”現(xiàn)象。同時(shí)，

2019-07-26 09:19:11

【20噸機(jī)型】這幾款熱門(mén)三一挖掘機(jī)，怎么選才能稱(chēng)心如意？

2021年是“擼起袖子加油干”的一年，作為“十四五”的開(kāi)局之年，也將注定是極為不凡。據(jù)了解，年初以來(lái)全國(guó)各地累計(jì)有3萬(wàn)億重大項(xiàng)目密集開(kāi)工，“兵馬未動(dòng)糧草先行”，而挖掘機(jī)作為工程項(xiàng)目必備機(jī)械，無(wú)疑是這3萬(wàn)億重大項(xiàng)目的“糧草”。 三一挖掘機(jī) 在眾多“糧草”中，20噸級(jí)中挖上可礦用，下可農(nóng)用，可謂是可“鹽”可“甜”的不二之選，也是眾多機(jī)友心中神機(jī)。那么在眾多20噸級(jí)中挖當(dāng)中又該如何選擇呢?跟著

2021-04-28 11:50:32

12臺(tái)車(chē)一年節(jié)省50萬(wàn) 看客戶(hù)如何品評(píng)紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】在公路車(chē)運(yùn)輸領(lǐng)域，生產(chǎn)研發(fā)一款單純輕量化的車(chē)型并不難，但打造一款兼顧智能高效、安全可靠、節(jié)能環(huán)保、舒適安全的國(guó)六LNG重卡，就必須要具備實(shí)實(shí)在在的硬實(shí)力。 “不用不知道，用了真是好!” 河北承德市川鳴快運(yùn)有限公司(下文簡(jiǎn)稱(chēng)為“川鳴快運(yùn)”)在2020年1月份購(gòu)入12臺(tái)紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)后，7月份再次購(gòu)買(mǎi)28臺(tái)紅巖杰獅系列產(chǎn)品。“用得好，我們才會(huì)一直買(mǎi)!我認(rèn)為這是對(duì)

2020-11-07 15:32:56

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