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壓路機(jī)駕駛樓生產(chǎn)

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圖解說(shuō)設(shè)備：當(dāng)壓路機(jī)沒(méi)有了駕駛室！

無(wú)人駕駛汽車(chē)?不稀奇! 無(wú)人駕駛壓路機(jī)?我見(jiàn)過(guò)! 那連駕駛室都沒(méi)有的無(wú)人駕駛壓路機(jī)呢? 近期，柳工發(fā)布一款全新無(wú)人駕駛壓路機(jī)，它是柳工智能化設(shè)備的又一新進(jìn)成員。 柳工發(fā)布一款全新無(wú)人駕駛壓路機(jī) 圖解說(shuō)設(shè)備，我用圖說(shuō)話，你用感受回答!歡迎收看這一期的圖解說(shuō)設(shè)備，本期小編就帶你深入了解一下這款無(wú)人駕駛壓路機(jī)和它的前身——柳工CLG6626E壓路機(jī)。 柳工CLG6626E無(wú)人駕駛壓路機(jī)是一款可完全

2020-10-22 09:56:53

場(chǎng)面超燃 徐工無(wú)人駕駛壓路機(jī)大規(guī)模集群施工

在江蘇、陜西、河北、新疆……等地，均閃耀著徐工無(wú)人駕駛壓路機(jī)的颯爽英姿。如此大批量的成功應(yīng)用的背后，可想而知絕非偶然，這是徐工自身實(shí)力的體現(xiàn)，更是徐工對(duì)產(chǎn)品嚴(yán)苛到極致的結(jié)果。 在江蘇，徐工無(wú)人駕駛壓路機(jī)成功應(yīng)用 在陜西，徐工雙鋼輪無(wú)人駕駛壓路機(jī)XD143S成功應(yīng)用 在河北，數(shù)十臺(tái)徐工無(wú)人駕駛壓路機(jī)成功應(yīng)用 在新疆，徐工無(wú)人駕駛壓路機(jī)成功應(yīng)用 當(dāng)仁不讓?zhuān)绿糁悄芑l(fā)展

2019-11-28 09:07:22

京德高速聯(lián)合徐工，首次應(yīng)用全國(guó)規(guī)模最大＂無(wú)人駕駛集群智能化施工＂

2021年4月24日，京德高速聯(lián)合徐工集團(tuán)在ZT11標(biāo)騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)瀝青中面層施工中首次使用"無(wú)人駕駛集群智能化施工"技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)也是首次在雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)瀝青面層施工中得到應(yīng)用，目前全國(guó)規(guī)模最大。 此次攤鋪的試驗(yàn)段為主線K97+692.848~K98+095.5段右幅，長(zhǎng)402米，設(shè)計(jì)采用8厘米厚ARHM-20瀝青混合料。"無(wú)人駕駛集群智能化施工"技術(shù)節(jié)省成本，高效作業(yè)，在實(shí)現(xiàn)智能避障的

2021-04-26 10:22:25

Show time | 山推SR26H-C5壓路機(jī)C位天成 5所不能

哈嘍大家好，我是山推SR26H-C5，我繼承了山推20多年的壓路機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，自重大，激振力大，壓實(shí)效率高。我可以適用于對(duì)路基基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層和填方工程等非粘性材料進(jìn)行壓實(shí)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各類(lèi)施工工程中。 評(píng)委意見(jiàn)：S級(jí) ●極致壓實(shí)平整度，行業(yè)最高的激振力 ●濰柴WP6發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合燃油消耗降低8%-10% ●全密封降噪駕駛室，駕乘舒適感受無(wú)與倫比 ●故障自動(dòng)檢測(cè)，全方位保障施工安全 ●500小時(shí)

2021-04-01 17:07:48

重啟加速鍵，寶馬格全球第5個(gè)生產(chǎn)制造工廠整裝待發(fā)

金秋11月，世界領(lǐng)先的壓實(shí)及筑路機(jī)械制造企業(yè)寶馬格(Bomag)于2019年建成的集營(yíng)銷(xiāo)、研發(fā)、生產(chǎn)、售后于一體的全球第二大生產(chǎn)基地——寶馬格(常州)工程機(jī)械有限公司，即將投產(chǎn)。這也是寶馬格(Bomag)繼德國(guó)Boppard，意大利Alfonsine，巴西Cachoerinha，美國(guó)Kewanee后全球第5個(gè)生產(chǎn)制造工廠。 BOMAG江蘇常州生產(chǎn)基地 常州生產(chǎn)基地是寶馬格為應(yīng)對(duì)未來(lái)亞太地區(qū)路

2020-11-16 10:04:15

壓路機(jī)駕駛樓生產(chǎn)新機(jī)導(dǎo)購(gòu)選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

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