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壓路機(jī)震動(dòng)力有多大

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勁動(dòng)力安全可靠 三一SSRAC-8H系列壓路機(jī)新品亮點(diǎn)視頻講解

最近,三一的全新機(jī)型——三一SSRAC-8H系列全液壓單驅(qū)單鋼輪壓路機(jī)閃亮登場(chǎng)。它深藏不漏,背靠著三一重工二十余年的技術(shù)沉淀,顛覆傳統(tǒng),堅(jiān)持創(chuàng)新,突破極限,勢(shì)必為路機(jī)市場(chǎng)注入一股強(qiáng)大的新鮮活力。 三一SSRAC-8H系列壓路機(jī) 全新的三一SSRAC-8H系列壓路機(jī)身懷強(qiáng)勁動(dòng)力、安全可靠、舒適駕乘、潮流外觀等“絕技”。我們通過一段視頻,來為大家介紹這款產(chǎn)品的亮點(diǎn)。

2019-08-21 09:25:31

悍馬20-25噸級(jí)單鋼輪壓路機(jī) 超凡動(dòng)力 專為中國而生

“悍馬20-25噸級(jí)單鋼輪全液壓驅(qū)動(dòng)壓路機(jī),不僅比同級(jí)別,甚至比更大噸位的其他品牌壓路機(jī)的壓實(shí)效率要高得多。在實(shí)際施工中, 1臺(tái)悍馬單鋼輪壓路機(jī)工作效率能抵上2臺(tái)同噸位級(jí)的機(jī)械式壓路機(jī),而人工、油耗、運(yùn)輸?shù)瘸杀緟s只需1臺(tái)設(shè)備的費(fèi)用,自然經(jīng)濟(jì)效益更好。在壓實(shí)平整度上,全液壓壓路機(jī)由于鋼輪和后橋都采用液壓驅(qū)動(dòng),所以起停平穩(wěn),尤其沒有僅后驅(qū)的機(jī)械式或半液壓式壓路機(jī)在起步時(shí)常常出現(xiàn)的“刨坑”現(xiàn)象。同時(shí),

2019-07-26 09:19:11

邁向互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的“下半場(chǎng)” 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng)力究竟有多大?

數(shù)字技術(shù)成為科學(xué)防治、精準(zhǔn)施策的利器,在疫情“大考”中,有效提升了國家治理效能。當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)版圖和結(jié)構(gòu)正經(jīng)歷深刻重構(gòu),通過新興數(shù)字技術(shù)賦能培育新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能、創(chuàng)造新的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)已成為國際社會(huì)的廣泛共識(shí)。 新冠肺炎疫情的應(yīng)對(duì)中,數(shù)字技術(shù)在醫(yī)療服務(wù)、疫情監(jiān)測(cè)、電子政務(wù)、社區(qū)治理、民生保障、線上消費(fèi)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)等方方面面得以深度應(yīng)用,成為了科學(xué)防治、精準(zhǔn)施策的利器。這其中,作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),

2020-06-02 09:35:51

維特根學(xué)院:悍馬 HD 系列雙鋼輪壓路機(jī)振蕩技術(shù)動(dòng)畫演示

30多年前,悍馬公司自主研發(fā)了振蕩壓實(shí)技術(shù),并由此引發(fā)了市場(chǎng)上壓實(shí)技術(shù)的變革。今天,悍馬公司擁有 30 多種裝備振蕩鋼輪的機(jī)型,產(chǎn)品覆蓋各個(gè)重量級(jí)別。這些優(yōu)秀的產(chǎn)品可以滿足多種路面及建筑材料日益增長的高質(zhì)量壓實(shí)需求。(點(diǎn)擊下方的動(dòng)畫視頻,了解大中型振蕩壓路機(jī)的工作原理和優(yōu)勢(shì)。) 悍馬產(chǎn)品范圍包含工作重量為2.5t–15t的瀝青壓實(shí)壓路機(jī)。上周小維向大家展示了悍馬 HD 系列小型振蕩壓路機(jī)的多

2019-11-13 14:31:21

圖解說設(shè)備:當(dāng)壓路機(jī)沒有了駕駛室!

無人駕駛汽車?不稀奇! 無人駕駛壓路機(jī)?我見過! 那連駕駛室都沒有的無人駕駛壓路機(jī)呢? 近期,柳工發(fā)布一款全新無人駕駛壓路機(jī),它是柳工智能化設(shè)備的又一新進(jìn)成員。 柳工發(fā)布一款全新無人駕駛壓路機(jī) 圖解說設(shè)備,我用圖說話,你用感受回答!歡迎收看這一期的圖解說設(shè)備,本期小編就帶你深入了解一下這款無人駕駛壓路機(jī)和它的前身——柳工CLG6626E壓路機(jī)。 柳工CLG6626E無人駕駛壓路機(jī)是一款可完全

2020-10-22 09:56:53

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