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壓路機(jī)不震動(dòng)的故障原因

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壓路機(jī)不震動(dòng)的故障原因新聞焦點(diǎn)大事

【雷沃課堂】齒輪油泵易出故障原因及診斷處理方法

齒輪油泵是通過(guò)一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開(kāi)線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。 齒輪油泵 液壓系統(tǒng)最大禁忌是：持續(xù)進(jìn)入空氣;不按照規(guī)定更換濾芯;進(jìn)入或持續(xù)產(chǎn)生顆粒物;不同油液混用;化學(xué)污染和嚴(yán)重高溫。 為保證齒輪油泵長(zhǎng)期可靠使用，必須正確選用液壓油，特別注意粘度。粘度過(guò)高，會(huì)引起吸油不足;粘度過(guò)低，泄漏增加，降低泵的容積

2020-04-24 10:19:07

設(shè)備維修：挖掘機(jī)支重輪易出現(xiàn)的損壞原因及故障分析

挖掘機(jī)支重輪承載挖掘機(jī)自身質(zhì)量及作業(yè)載荷，支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)，本文對(duì)支重輪屬性及損壞原因進(jìn)行分析。 一、支重輪的屬性 1、結(jié)構(gòu) 支重輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內(nèi)蓋8固定在挖掘機(jī)履帶架的下部，將外蓋2、內(nèi)蓋8固定后，既能防止主軸7軸向竄動(dòng)，又能防止其轉(zhuǎn)動(dòng)。輪體5兩側(cè)設(shè)有凸緣，可夾持履帶鏈軌，防止履帶脫軌，確保挖掘機(jī)沿履帶行駛。 支重輪結(jié)構(gòu) 外蓋2、內(nèi)蓋8的內(nèi)

2019-12-25 10:29:10

三一起重機(jī)：變速器氣路故障 原因竟然是“它”

隨著法士特變速器在三一起重設(shè)備上的廣泛應(yīng)用，法士特雙中間軸變速器與眾不同的主副箱、雙中間軸結(jié)構(gòu)和獨(dú)特的氣操縱方式給廣大用戶留下了深刻印象。但是，如何正確處理氣路故障也是一大難題。 當(dāng)變速器選擇低檔時(shí)，壓縮空氣會(huì)通過(guò)雙H閥的低檔出氣口經(jīng)由氣管進(jìn)入副箱換檔氣缸的低檔進(jìn)氣口，推動(dòng)換檔氣缸的活塞向右側(cè)移動(dòng)。 活塞在向右側(cè)移動(dòng)的同時(shí)，將氣缸內(nèi)殘余的氣體由換檔氣缸的高檔氣管通過(guò)雙H閥的高檔側(cè)排氣口排出，所

2019-09-23 09:25:59

寶馬格專業(yè)課堂：壓路機(jī)日常施工保養(yǎng)指南

日行北陸，春到南枝。驚蟄過(guò)后，各地“戰(zhàn)疫情，穩(wěn)增長(zhǎng)”，公路建設(shè)領(lǐng)域，迎來(lái)開(kāi)工高潮。作為人類改造自然環(huán)境的重要基礎(chǔ)性工具—壓路機(jī)，在大力度、全方位、高密度的開(kāi)工中大顯身手。 壓路機(jī)日常施工保養(yǎng)指南 今天小編特地為各位送上壓路機(jī)日常施工保養(yǎng)指南，17條干貨，希望可以在日常的工作中幫助到大家。 1.工作前按保養(yǎng)手冊(cè)對(duì)各部件，管路、螺絲、皮帶、燈光以及三液等檢查，雙鋼輪檢查灑水系統(tǒng)，膠輪檢查鏈條

2020-03-19 12:49:46

圖解說(shuō)設(shè)備：當(dāng)壓路機(jī)沒(méi)有了駕駛室！

無(wú)人駕駛汽車?不稀奇! 無(wú)人駕駛壓路機(jī)?我見(jiàn)過(guò)! 那連駕駛室都沒(méi)有的無(wú)人駕駛壓路機(jī)呢? 近期，柳工發(fā)布一款全新無(wú)人駕駛壓路機(jī)，它是柳工智能化設(shè)備的又一新進(jìn)成員。 柳工發(fā)布一款全新無(wú)人駕駛壓路機(jī) 圖解說(shuō)設(shè)備，我用圖說(shuō)話，你用感受回答!歡迎收看這一期的圖解說(shuō)設(shè)備，本期小編就帶你深入了解一下這款無(wú)人駕駛壓路機(jī)和它的前身——柳工CLG6626E壓路機(jī)。 柳工CLG6626E無(wú)人駕駛壓路機(jī)是一款可完全

2020-10-22 09:56:53

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