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裝載機軟軸制作過程

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裝載機軟軸制作過程新聞焦點大事

視頻揭秘三一重工86米超長泵車臂架超強鋼板的制作過程

泵車的臂架越長，承受的壓力就越大。水平泵送對臂架的壓力，比垂直泵送要高出3到4倍。因此，臂架必須采用一種特殊的高強鋼制造。目前能制造這種泵車的國家全球只有四個。 三一中源的技術(shù)車間里正在加工高強鋼鋼板，它們將被用來打造新一代“泵車之王”。制造新一代86米超長泵車臂架，鋼材強度必須達(dá)到1800兆帕。這意味著鋼板每平方厘米要能承受住18噸的壓力，相當(dāng)于只用一根手指就能頂起一頭成年非洲象。 64道冷卻

2020-01-15 11:01:38

山工機械：裝載機在長時間存放過程中，有哪些注意事項？

裝載機存放小知識。 知識課堂 （文章來自于山工機械）

2020-04-14 09:35:15

晉工裝載機批量發(fā)車儀式在江蘇制造基地舉行

1月28日，福建晉工機械有限公司在江蘇鎮(zhèn)江基地舉行發(fā)車儀式，批量晉工JGM757KN裝載機裝車發(fā)運，不負(fù)使命，趕赴客戶河北唐山某鋼鐵集團(tuán)。 發(fā)車儀式拍圖 晉工與該集團(tuán)公司攜手多年，至今，該客戶擁有超百量晉工裝載機，雙方不僅在產(chǎn)品營銷服務(wù)上合作愉快，更是在產(chǎn)品技術(shù)上有了更深入的交流。多年以來，在與該集團(tuán)客戶的合作過程中，晉工在產(chǎn)品技術(shù)和研發(fā)方面不斷完善和探索，從學(xué)習(xí)到超越，從追隨到領(lǐng)先，以充

2021-01-29 11:46:09

真帶勁！全球礦業(yè)巨頭再加單，徐工裝載機又火了！

距離上次 徐工GR2605平地機 批量入列力拓 不到一個月時間 全球礦業(yè)巨頭再加單！ 這次是 XC9系列高端裝載機 鏖戰(zhàn)澳洲礦區(qū) 徐工，太給力！ 日前，徐工XC9系列高端裝載機批量出口發(fā)車儀式，在徐工大噸位裝載機智能化制造基地隆重舉行。力拓集團(tuán)駐廠代表呂洪波，公司領(lǐng)導(dǎo)王慶祝、劉建森等共同見證徐工裝載機在“一萬一億”戰(zhàn)略的又一里程碑。 徐工XC9系列高端裝載機批量出口發(fā)車儀式

2020-10-14 21:58:51

英軒重工：您還不清楚裝載機開工前的準(zhǔn)備？看這里

由于本次疫情的特殊性導(dǎo)致部分用戶停工時間較長，裝載機停機時間由年前至現(xiàn)在開工也超過了一個多月，另外加之部分用戶由于工期緊張，年前停工較晚，沒有及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。 在此，為保障廣大用戶疫后順利復(fù)工，請各代理商提醒用戶做好以下檢查工作： 使用前對油液進(jìn)行檢查 1、 對各銷軸潤滑點的黃油加注量進(jìn)行檢查，特別注意平時黃油加注頻率較低的部位，例如:前后橋傳動軸、30機型的變矩器至變速箱傳動軸、副車架銷軸

2020-02-20 09:10:49

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裝載機軟軸制作過程詞條簡介

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