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卡特履帶裝載機(jī)973油耗

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贊!CAT?(卡特) 966 GC中型輪式裝載機(jī)的四大優(yōu)勢(shì)

本期“產(chǎn)品說(shuō)”有一款新機(jī)“駕”到——CAT?(卡特)966 GC中型輪式裝載機(jī)。它性能強(qiáng)勁、安全給力、舒適便捷,同時(shí)極具性?xún)r(jià)比! 性能可靠,皮實(shí)高效 NO.1 車(chē)體設(shè)計(jì) 傳承經(jīng)典 車(chē)體設(shè)計(jì) 傳承經(jīng)典 966 GC車(chē)架借鑒經(jīng)典機(jī)型設(shè)計(jì),前車(chē)架采用CAT?經(jīng)典四片立板塔式結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向鉸接上下軸承都是雙列圓錐滾子軸承,可降低使用磨損、延長(zhǎng)使用壽命。連桿機(jī)構(gòu)耐久可靠,與多款CAT?中型輪式裝載機(jī)采

2020-10-27 17:24:23

卡特彼勒中型輪式裝載機(jī)的“前世”與“今生”

1959年,卡特彼勒推出了第一臺(tái)中型輪式裝載機(jī)944,由此開(kāi)啟了卡特彼勒中型輪式裝載機(jī)的歷史。 1959年,卡特彼勒推出了第一臺(tái)中型輪式裝載機(jī)944 持續(xù)創(chuàng)新,大顯風(fēng)采 生產(chǎn)之初,944被稱(chēng)為“輪式履帶挖掘機(jī)”;之后不久,922型、966型相繼推出。1965年,卡特彼勒將產(chǎn)品名稱(chēng)改成了如今的名字——中型輪式裝載機(jī)。 60余年的經(jīng)驗(yàn),13代的創(chuàng)新,卡特彼勒中型輪式裝載機(jī)的設(shè)計(jì)、操作和技術(shù)不斷發(fā)

2020-05-15 10:28:38

專(zhuān)啃硬骨頭的最佳拍檔:凱斯履帶式滑移裝載機(jī)+CX130C挖掘機(jī)

小場(chǎng)景中的大塊頭,能干市政、能進(jìn)野地,巷道回轉(zhuǎn),高效穩(wěn)定,它們就是……專(zhuān)啃硬骨頭的凱斯履帶滑移+CX130C挖掘機(jī)! 凱斯履帶滑移+CX130C挖掘機(jī) 最佳拍檔履帶滑移篇 履帶式滑移裝載機(jī)具有越野能力強(qiáng),爬坡能力大,在潮濕泥濘或松軟土壤上施工不易下陷,不易打滑,受地形影響小等特點(diǎn),是惡劣工況施工的首選。 凱斯履帶式滑移裝載機(jī)可提供更高的動(dòng)力和扭矩,配備先導(dǎo)控制裝置和新式駕駛室,視野開(kāi)闊

2020-02-27 09:59:45

Cat?(卡特):如何公平地比較柴發(fā)油耗

柴油發(fā)電機(jī)組制造商在其規(guī)格表中發(fā)布了以體積為單位的油耗(vfc)數(shù)據(jù)。嘗試比較不同制造商的vfc數(shù)據(jù)時(shí)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題。燃油密度、制動(dòng)油耗公差大小和燃油熱值都會(huì)影響油耗。為了在制造商之間公平地比較 vfc 數(shù)據(jù),需要進(jìn)行一些調(diào)整以匹配另一組的參數(shù)。 Cat?(卡特)C9 到 C175 柴油發(fā)電機(jī)組 vfc 是基于發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)稱(chēng)功率和 35°API(16°C或60°F)的燃油,其 LHV(低熱值)為

2021-01-15 11:05:27

全工況多面手,盡顯油耗真功夫,新一代CAT?(卡特)330、330 GC

作為新一代CAT?挖掘機(jī) “生力軍”的CAT?330就擁有 330和330 GC兩款“兄弟機(jī)型” 別看它們外形酷似 實(shí)際“個(gè)性”卻是大有不同 當(dāng)這對(duì)鐵臂挖機(jī)兄弟齊開(kāi)工 究竟哪一款會(huì)是你的“絕配挖機(jī)”呢? CAT?(卡特)330 CAT?(卡特)330GC 這樣全能的創(chuàng)富雙子星 你覺(jué)得怎么樣? 還有更多油耗保障等你選擇 (來(lái)源于云南易初明通工程機(jī)械)

2020-10-21 16:17:14

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