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裝載機(jī)渦輪增壓漏機(jī)油是不是壞了

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挖掘機(jī)渦輪增壓器6000小時損壞,是人為操作不當(dāng)還是質(zhì)量有問題?

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 整編】昨日一位機(jī)友對小編說,他所在的區(qū)域很多臺挖掘機(jī)在使用6000小時以后,設(shè)備的渦輪增壓器就會損壞。要說東西壞了,換一個就算了,可好幾千塊錢(原廠5000元左右,副廠1000-2000元不等)確實(shí)很肉疼。 他想知道: (1)渦輪增壓器6000小時損壞,算不算正常? (2)是不是應(yīng)該在機(jī)器工作結(jié)束后,怠速一段時間后再熄火? 小編覺得這事挺有意思的,特意咨詢了一位干工程多年的老專

2020-08-21 15:55:39

三一眾力小知識:如何辨別挖掘機(jī)油缸是真漏,還是假漏油?

挖掘機(jī)油缸位置拍圖 油缸漏油通常有外漏和內(nèi)漏之分,外漏主要表現(xiàn)為油缸缸頭處出現(xiàn)液壓油外漏等現(xiàn)象?,F(xiàn)對如何判定油缸真假漏油現(xiàn)象,詳細(xì)說明如下: 油缸漏油判定方法和標(biāo)準(zhǔn): ①油缸正常憋壓5min(設(shè)備溢流壓力)內(nèi),缸頭處無明顯油滴外掛,視為油缸正常。否則,視為油缸出現(xiàn)漏油故障。 ②設(shè)備熱車狀態(tài)下,油缸全行程伸縮20次,缸頭滲潤寬度<1/2活塞桿周長,下方無油滴積存,視為油缸正常。否則,視為油

2020-12-28 11:19:06

無錫康明斯渦輪增壓技術(shù):科技賦能、韌勁十足、逆勢上揚(yáng)

近日,無錫市委書記黃欽來到無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司(簡稱無錫CTT)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。扎根無錫25年,無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)憑借先進(jìn)技術(shù)和以客戶為導(dǎo)向的客戶卓越支持文化,成為商用車渦輪增壓技術(shù)行業(yè)的領(lǐng)先者,和國內(nèi)外主流發(fā)動機(jī)廠商皆建立了穩(wěn)固長久的合作關(guān)系。 無錫市委書記黃欽到無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司實(shí)地調(diào)研 面臨突發(fā)的新冠肺炎疫情,無錫CTT始終將員工的生命健康放在第一位,積極采取多

2020-06-01 09:46:36

康明斯渦輪增壓技術(shù)推出全新升級的HE600渦輪增壓器

近日,康明斯渦輪增壓技術(shù)(CTT)推出一款全新升級版渦輪增壓產(chǎn)品——霍爾塞特(Holset?)HE600系列渦輪增壓器。該產(chǎn)品采用了全新的壓殼和渦殼設(shè)計,提高了氣動效率,確保可靠性和耐久性的同時,增壓器整體效率將提升4%,在某些關(guān)鍵應(yīng)用匹配上,可提升5%的效率。 霍爾塞特(Holset?)HE600系列渦輪增壓器 CTT結(jié)合在渦輪增壓領(lǐng)域多年的經(jīng)驗(yàn),眾多實(shí)際應(yīng)用場景,借助有效的分析工具,在優(yōu)

2020-05-19 09:14:11

無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)第1500萬臺增壓器正式下線

2020年1月17日,無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)生產(chǎn)線上,隨著一臺嶄新的HE300WG天然氣增壓器制作完成,無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)第1500萬臺增壓器正式下線。 下線儀式 2019年商用車市場挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,既有“521”大噸小標(biāo)藍(lán)牌事件,“1010”無錫高架橋倒塌和按軸收費(fèi)的新政宣布,也有國六排放法規(guī)正式開始實(shí)施和天然氣市場的爆棚。最終全年中重卡銷量達(dá)到131萬臺。而無錫康明斯渦輪增壓技術(shù),

2020-01-19 15:51:22

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