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魯泰中型裝載機(jī)

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贊！CAT?(卡特) 966 GC中型輪式裝載機(jī)的四大優(yōu)勢(shì)

本期“產(chǎn)品說”有一款新機(jī)“駕”到——CAT?(卡特)966 GC中型輪式裝載機(jī)。它性能強(qiáng)勁、安全給力、舒適便捷，同時(shí)極具性價(jià)比! 性能可靠，皮實(shí)高效 NO.1 車體設(shè)計(jì) 傳承經(jīng)典 車體設(shè)計(jì) 傳承經(jīng)典 966 GC車架借鑒經(jīng)典機(jī)型設(shè)計(jì)，前車架采用CAT?經(jīng)典四片立板塔式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向鉸接上下軸承都是雙列圓錐滾子軸承，可降低使用磨損、延長(zhǎng)使用壽命。連桿機(jī)構(gòu)耐久可靠，與多款CAT?中型輪式裝載機(jī)采

2020-10-27 17:24:23

卡特彼勒中型輪式裝載機(jī)的“前世”與“今生”

1959年，卡特彼勒推出了第一臺(tái)中型輪式裝載機(jī)944，由此開啟了卡特彼勒中型輪式裝載機(jī)的歷史。 1959年，卡特彼勒推出了第一臺(tái)中型輪式裝載機(jī)944 持續(xù)創(chuàng)新，大顯風(fēng)采 生產(chǎn)之初，944被稱為“輪式履帶挖掘機(jī)”;之后不久，922型、966型相繼推出。1965年，卡特彼勒將產(chǎn)品名稱改成了如今的名字——中型輪式裝載機(jī)。 60余年的經(jīng)驗(yàn)，13代的創(chuàng)新，卡特彼勒中型輪式裝載機(jī)的設(shè)計(jì)、操作和技術(shù)不斷發(fā)

2020-05-15 10:28:38

魯宇溫馨提醒：您知道裝載機(jī)的磨合期嗎？

裝載機(jī)出廠后，一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期(有的稱為走合期)，這是制造商根據(jù)裝載機(jī)使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證裝載機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低故障率、延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但目前，部分用戶由于缺乏裝載機(jī)使用常識(shí)或是因?yàn)楣て诰o、或是想盡快獲得收益而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。有的用戶甚至認(rèn)為，反正廠家有包修期，機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修，于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷使用，導(dǎo)致機(jī)器早期故障頻繁

2020-04-15 10:52:28

【海外動(dòng)態(tài)】約翰迪爾針對(duì)裝載機(jī)工況推出性能分層策略

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，為響應(yīng)不斷變化的客戶需求和期望，約翰迪爾在國(guó)外推出了其性能分層策略，提供了一系列具有不同能力和用戶體驗(yàn)水平的產(chǎn)品。性能分層戰(zhàn)略首先在輪式裝載機(jī)產(chǎn)品系列中推出，它通過不同的工況環(huán)境提供相應(yīng)的設(shè)備整體解決方案以提高盈利能力和工作效率，從而為客戶提供支持。與傳統(tǒng)的系列字母標(biāo)識(shí)不同，性能分層策略提供了三個(gè)層級(jí)的設(shè)備—G層、P層和X層。 約翰迪爾在國(guó)外推出性能分層策

2021-02-03 17:03:19

柳工ZL30E井下裝載機(jī)助力遷西鐵礦產(chǎn)能升級(jí)

近日，遷西某鐵礦企業(yè)引入了通過國(guó)家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志認(rèn)證的柳工ZL30E井下裝載機(jī)，并對(duì)產(chǎn)品的性能表現(xiàn)和可靠性給予了高度的評(píng)價(jià)。 柳工ZL30E井下裝載機(jī) 隨著該鐵礦企業(yè)采礦工藝和企業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展，同時(shí)考慮提高鏟裝設(shè)備的產(chǎn)能和安全性，在原有2噸井下裝載機(jī)的情況下，該鐵礦企業(yè)需要載荷更大、且通過礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志認(rèn)證的3噸井下裝載機(jī)。在對(duì)比了不同廠家的3噸井下機(jī)產(chǎn)品的性能參數(shù)，經(jīng)過反復(fù)研究和嚴(yán)

2021-01-19 17:43:40

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魯泰中型裝載機(jī)詞條簡(jiǎn)介

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