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商用車行業(yè)最先全面復工的濰柴，為何能做到生產、防疫兩不誤？ 如何實現疫情防控與恢復生產兩不誤？這是當前商用車行業(yè)最為關注的熱點之一。 1月27日，濰柴發(fā)動機板塊開始陸續(xù)恢復生產。2月5日，濰柴更是“滿血復活”，全面恢復了滿產秩序。而且，從大年初三至今，濰柴集團無一例感染病例，且無一例輸入性疫情。 它是如何做到的？ 梳理清晰譚旭光的工作時間線，或許就找到了答案。 譚旭光的工作時間線 會
【第一工程機械網 原創(chuàng)】在采石場、鐵礦、煤礦等重載工況下，對設備的要求非常嚴苛，既要高效省油，又要穩(wěn)定、耐用。鄂爾多斯市某工程機械公司就選到了滿足他們礦山工作需要的好設備——搭配濰柴WP10發(fā)動機的5噸裝載機。 鄂爾多斯市某工程機械公司設備管理部經理奧寶軍 年近五十的奧寶軍是該公司設備管理部經理，負責設備管理工作多年，對工程機械設備有著豐富的經驗。目前，他所負責的5噸級裝載機主要是為該礦
4月13日，“濰柴系”掌門人譚旭光的一篇內部講話稿在網絡上廣泛流傳。在這篇講話中，譚旭光判斷：受新冠肺炎疫情影響，未來十年將是全球經濟持續(xù)低迷的十年。而此前譚旭光曾提出，“濰柴系”1000億美元的營收目標要在2025年前實現。 如今，1000億美元的藍圖，還有可能在2025年前繪就嗎? 濰柴集團 記者梳理了濰柴20年的發(fā)展歷程，以及譚旭光近年來主導的產業(yè)布局和資產整合，并判斷：“濰柴系”20
入冬以來，國內冷空氣活動頻繁，寒潮不斷，多個省份迎來大范圍、高強度的降雪，致使部分地區(qū)民航、鐵路、公路客運受到不同程度影響。搭載濰柴發(fā)動機的各類設備，奮戰(zhàn)在破冰除雪第一線，為安全出行保駕護航。 無懼冰雪 高效可靠 日前，受降雪及風吹雪影響，西藏阿里省道303線(札達與噶爾交界至扎西崗岔路口)路段嚴重積雪，積雪厚度達1.5米，致使道路阻斷。搭載濰柴發(fā)動機的山推裝載機，積極投入到除雪保通工作中，在高海
客戶滿意是我們的宗旨! 2020年12月4日，濰柴動力2021年商務大會工程機械動力分會在西安隆重舉行。本次大會對濰柴動力2020年在工程機械動力市場的表現進行了總結，同時也對2021年濰柴動力的未來發(fā)展進行了全面布局。今年1-10月份，濰柴產銷各類發(fā)動機同比增長30%，實現營收同比增長20%，全年發(fā)動機產銷將再創(chuàng)歷史新高。 濰柴動力2021年商務大會工程機械動力分會 濰柴工程機械動力 20
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