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井用電裝載機(jī)

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井用電裝載機(jī)新聞焦點(diǎn)大事

批量徐工5噸級(jí)井下裝載機(jī)及“V”系列產(chǎn)品訂單助力客戶復(fù)工復(fù)產(chǎn)

近日,徐工5噸級(jí)井下裝載機(jī)及“V”系列裝載機(jī)批量交付山東地區(qū)某大型客戶,為客戶復(fù)工復(fù)產(chǎn)增添動(dòng)能。 批量徐工5噸級(jí)井下裝載機(jī)及“V”系列產(chǎn)品訂單助力客戶復(fù)工復(fù)產(chǎn) 面對(duì)疫情的影響,徐工裝載機(jī)營(yíng)銷人員快速轉(zhuǎn)變營(yíng)銷模式,充分利用線上聯(lián)系方式進(jìn)行客戶拜訪,隨時(shí)隨地與客戶進(jìn)行復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的產(chǎn)品需求對(duì)接,了解客戶的需求,確保客戶能夠及時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)。 徐工裝載機(jī)的服務(wù)人員在做好各項(xiàng)防護(hù)的情況下,及時(shí)為客戶提供貼

2020-03-19 09:35:32

方圓SC100型井道施工升降機(jī)將參與湖杭鐵路富春江特大橋建設(shè)項(xiàng)目

近日,方圓集團(tuán)施工電梯公司收到中鐵大橋局,緊急訂購(gòu)一臺(tái)獨(dú)立高度為125米SC100型井道施工升降機(jī),用于湖杭鐵路富春江特大橋建設(shè)項(xiàng)目。 客戶緊急訂購(gòu)一臺(tái)獨(dú)立高度為125米SC100型井道施工升降機(jī) 富春江特大橋是新建鐵路,湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程線路,位于浙江省中北部,在湖州市和杭州境內(nèi),是我國(guó)首座設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)的4線無(wú)砟軌道高低塔斜拉橋,也是錢塘江及上游流域第二座高鐵過

2021-04-14 16:05:51

英軒井下機(jī)再結(jié)交機(jī)碩果 客戶定制現(xiàn)熱銷高潮

自步入旺季以來,英軒井下機(jī)陸續(xù)整裝出發(fā),助力2021實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。 3月11日,伴隨著嘹亮悠長(zhǎng)的汽車?guó)Q笛聲,5臺(tái)YX655HN井下機(jī)和1臺(tái)YX635H井下機(jī)共同奔赴它們的主戰(zhàn)場(chǎng)——河北。 英軒井下機(jī)陸續(xù)整裝出發(fā) 訂購(gòu)此次井下機(jī)設(shè)備的客戶張總是一家鐵礦老板,隨著春天旺季的到來擴(kuò)大了生產(chǎn)業(yè)務(wù),他認(rèn)為“工欲善其事,必先利其器”,要想提高鏟運(yùn)效率,必定要選合適的裝載機(jī)產(chǎn)品。在張總四處奔走、多方調(diào)研時(shí)

2021-03-15 10:12:04

圖解說設(shè)備 | 中看又中用!詳解柳工856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)

前進(jìn)、鏟裝、后退、卸載……熟悉的動(dòng)作,不一樣的感受。一臺(tái)裝載機(jī)正在忙碌地裝載礦粉,獨(dú)特的綠色涂裝令它與眾不同,這就是柳工856E-MAX純電動(dòng)裝載機(jī)。 福建某港口正在工作的柳工856E-MAX純電動(dòng)裝載機(jī) 今天的『圖解說設(shè)備』就帶大家近距離了解一下這臺(tái)純電驅(qū)動(dòng)的裝載機(jī),看看它有哪些特別之處不僅中看還中用! 環(huán)保涂裝 純電驅(qū)動(dòng) 綠色節(jié)能 今天要介紹的這臺(tái)856E-MAX裝載機(jī)是將柳工探

2021-03-12 16:26:23

控制精準(zhǔn)換擋更平順 徐工5噸級(jí)行星式電控裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)首銷

日前,徐工5噸級(jí)的行星式電控變速箱裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首銷。 徐工5噸級(jí)行星式電控裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)首銷 據(jù)悉,此次銷售的5噸級(jí)裝載機(jī)配置行星式電控變速箱,由徐工自主研發(fā),通過運(yùn)用電控變速箱技術(shù),將手控改為電控,使控制更精準(zhǔn)、換擋更平順、操控更舒適,進(jìn)一步提升了工作效率和產(chǎn)品成本控制,彰顯了徐工在關(guān)重件自主創(chuàng)新研發(fā)的雄厚實(shí)力。 徐工裝載機(jī)將持續(xù)秉承“自我創(chuàng)新、差異化競(jìng)爭(zhēng)”的理念,緊貼市場(chǎng)走訪調(diào)研,分析產(chǎn)品

2021-03-11 08:52:24

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