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晉江市輪式裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋箱廠家

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星邦重工：分體式和一體式驅(qū)動(dòng)橋的優(yōu)劣勢(shì)淺析

臂式高空作業(yè)平臺(tái)驅(qū)動(dòng)橋主要有2種形式，一種是專用加強(qiáng)型焊接支腿、轉(zhuǎn)向連接盤、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)加行走減速機(jī)等分體式驅(qū)動(dòng)橋； 分體式驅(qū)動(dòng)橋VS一體式驅(qū)動(dòng)橋 分體式驅(qū)動(dòng)橋 第2種是一體式驅(qū)動(dòng)橋。同等規(guī)格下兩者總的傳動(dòng)效率和爬坡能力是相同的，因?yàn)楸举|(zhì)上都屬于靜液壓傳動(dòng)，少一兩個(gè)零件不決定總體的傳動(dòng)效率。所以如果要更高的行走速度或者爬坡度，需要更大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，消耗更多的燃油。 一體式驅(qū)動(dòng)橋 分體

2019-11-12 09:52:47

德納推出叉車用新電動(dòng)馬達(dá)及驅(qū)動(dòng)橋 可同時(shí)支持傳統(tǒng)動(dòng)力及電動(dòng)車輛

2020年7月7日，俄亥俄州莫米市——德納股份有限公司(紐交所代碼：DAN)發(fā)布了適用于物料搬運(yùn)的新型驅(qū)動(dòng)技術(shù)，包括適用于電驅(qū)動(dòng)應(yīng)用的低電壓、高效能電機(jī)，以及適用于I、IV和V系列工業(yè)叉車的模塊化、高效能的新系列驅(qū)動(dòng)橋。 德納推出適用于叉車的全新電動(dòng)馬達(dá)及驅(qū)動(dòng)橋 新技術(shù)展示了德納如何向傳統(tǒng)車架螺栓連接以及整體集成電橋的叉車設(shè)計(jì)提供模塊化的系統(tǒng)。產(chǎn)品的多樣性有助于制造商降低系統(tǒng)復(fù)雜性，縮短開發(fā)

2020-07-16 15:27:24

全橋驅(qū)動(dòng)+雙向行駛+花紋輪胎，開上徐工XCR“越野王子”就是你！

聽說，每個(gè)男性同胞都有一個(gè)越野夢(mèng)：在靠雙腳到不了的山丘、土坑、泥地、荒漠，他們偏想駕馭著越野汽車、越野自行車甚至是越野輪滑鞋，去廣袤無垠的原野肆意馳騁，感受速度與激情。 徐工越野起重機(jī) 聽說，每個(gè)吊裝人心中也都有一個(gè)越野起重機(jī)的夢(mèng)：不滿足于汽車和全地面起重機(jī)的磅礴之力，越野起重機(jī)“胎比人高”、“車身至簡(jiǎn)”，所到之處皆是探險(xiǎn)。對(duì)多數(shù)吊裝人來說：“它可能并無用武之地，卻總能讓我一見傾心”。 徐

2019-12-04 09:51:06

斗山新型DL-7系列輪式裝載機(jī)出擊美國(guó)市場(chǎng)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】2020年，斗山對(duì)其經(jīng)典明星產(chǎn)品DL-7系列輪式裝載機(jī)進(jìn)行了由內(nèi)而外的翻新設(shè)計(jì)，并在韓國(guó)及歐洲市場(chǎng)推出。其簡(jiǎn)潔的外觀和人性化布局也為斗山贏得了不少客戶贊譽(yù)和行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)。 在韓國(guó)及歐洲市場(chǎng)的成功基礎(chǔ)上，美國(guó)市場(chǎng)成為斗山DL-7系列輪式裝載機(jī)全球化推廣的下一站，目前斗山準(zhǔn)備針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)銷售該系列7款產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2022年再推出5款。 斗山DL420-7輪式裝載機(jī) 斗山經(jīng)銷

2021-04-28 15:00:49

跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來，隨著港珠澳大橋等超級(jí)橋梁工程的建造，使我國(guó)橋梁建造在自動(dòng)化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

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