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挖掘機(jī)鉸接處和軸套配合

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挖掘機(jī)鉸接處和軸套配合新聞焦點(diǎn)大事

挖掘機(jī)闖禍,致多處路口信號(hào)燈“黑燈”

日前,上海浦東新區(qū)祖沖之路、科苑路等7處路口信號(hào)燈突然“罷工”。浦東交管研判指揮中心通過(guò)遠(yuǎn)程感知端發(fā)現(xiàn)后,第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,確保電力恢復(fù)前“黑燈”路口交通井然有序。 挖掘機(jī)闖禍,致多處路口信號(hào)燈“黑燈” 1月23日下午2時(shí)50分許,祖沖之路/科苑路口信號(hào)燈突然“黑燈”,高科中路/羅山路、晨輝路/松濤路等多處路口也同一時(shí)間進(jìn)入“黑燈”模式。 浦東交管研判指揮中心立即向?qū)俚卮箨?duì)下達(dá)預(yù)案啟

2021-01-28 10:26:31

小松講堂:挖掘機(jī)人員合理規(guī)范配合作業(yè)手勢(shì)

大家好,小松講堂又與大家見面了。 俗話說(shuō)的好,合理搭配、干活不累。今天給大家講講,車輛在行駛與作業(yè)中,人員之間應(yīng)該如何規(guī)范的進(jìn)行配合作業(yè): 首先,在作業(yè)時(shí)如果遇兩人配合作業(yè),那么駕駛室內(nèi)的開車人員需要在得到車外指揮者的準(zhǔn)確手勢(shì)信號(hào)后才可以啟動(dòng)車輛,并按照指揮者的指示進(jìn)行作業(yè),千萬(wàn)別著急。然后就是系列配合作業(yè),人員配合作業(yè)時(shí)的手勢(shì)信號(hào)如下: *內(nèi)容僅供參考 1、確認(rèn)車輛停放位置 停止

2020-07-10 14:36:08

設(shè)備維修:挖掘機(jī)支重輪易出現(xiàn)的損壞原因及故障分析

挖掘機(jī)支重輪承載挖掘機(jī)自身質(zhì)量及作業(yè)載荷,支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn),本文對(duì)支重輪屬性及損壞原因進(jìn)行分析。 一、支重輪的屬性 1、結(jié)構(gòu) 支重輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內(nèi)蓋8固定在挖掘機(jī)履帶架的下部,將外蓋2、內(nèi)蓋8固定后,既能防止主軸7軸向竄動(dòng),又能防止其轉(zhuǎn)動(dòng)。輪體5兩側(cè)設(shè)有凸緣,可夾持履帶鏈軌,防止履帶脫軌,確保挖掘機(jī)沿履帶行駛。 支重輪結(jié)構(gòu) 外蓋2、內(nèi)蓋8的內(nèi)

2019-12-25 10:29:10

挖掘機(jī)支重輪屬性綜述及損壞原因分析

挖掘機(jī)支重輪承載挖掘機(jī)自身質(zhì)量及作業(yè)載荷,支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn),本文對(duì)支重輪屬性及損壞及原因進(jìn)行分析。 一、支重輪的屬性 1、結(jié)構(gòu) 支重輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內(nèi)蓋8固定在挖掘機(jī)履帶架的下部,將外蓋2、內(nèi)蓋8固定后,既能防止主軸7軸向竄動(dòng),又能防止其轉(zhuǎn)動(dòng)。輪體5兩側(cè)設(shè)有凸緣,可夾持履帶鏈軌,防止履帶脫軌,確保挖掘機(jī)沿履帶行駛。 支重輪結(jié)構(gòu) 外蓋2、內(nèi)蓋8的

2019-11-07 10:52:56

凱斯CX800B ME挖掘機(jī)在手,萬(wàn)山皆可“盤”!

有人說(shuō),礦山采石企業(yè)能擁有一臺(tái)凱斯CX800B ME便算得上“小有規(guī)模”,畢竟凱斯“一哥”那可是“坐山稱孤”的角色。 如果坐擁五臺(tái)CX800B ME,嚯!你怕不是整條礦脈的“小領(lǐng)主”咯!日進(jìn)斗金說(shuō)的是你吧! 凱斯CX800B ME挖掘機(jī) 什么?十臺(tái)?!親,快跟牛魔王出來(lái)看“神壕”??! 凱斯大軍要“出征”啦! 有人說(shuō),凱斯CX800B ME開入一線便很難再“出來(lái)”,因?yàn)榉敝?/p>2021-03-26 16:37:46

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