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挖掘機(jī)故障原因及處理方案

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挖掘機(jī)故障原因及處理方案新聞焦點(diǎn)大事

設(shè)備維修:挖掘機(jī)支重輪易出現(xiàn)的損壞原因及故障分析

挖掘機(jī)支重輪承載挖掘機(jī)自身質(zhì)量及作業(yè)載荷,支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn),本文對支重輪屬性及損壞原因進(jìn)行分析。 一、支重輪的屬性 1、結(jié)構(gòu) 支重輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內(nèi)蓋8固定在挖掘機(jī)履帶架的下部,將外蓋2、內(nèi)蓋8固定后,既能防止主軸7軸向竄動,又能防止其轉(zhuǎn)動。輪體5兩側(cè)設(shè)有凸緣,可夾持履帶鏈軌,防止履帶脫軌,確保挖掘機(jī)沿履帶行駛。 支重輪結(jié)構(gòu) 外蓋2、內(nèi)蓋8的內(nèi)

2019-12-25 10:29:10

日立建機(jī)在中國提供液壓挖掘機(jī)故障預(yù)警服務(wù)

日立建機(jī)將于10月在中國提供液壓挖掘機(jī)的故障預(yù)警服務(wù)。通過人工智能(AI)分析建機(jī)內(nèi)部循環(huán)的油液數(shù)據(jù),防范故障發(fā)生。計(jì)劃與中國騰訊控股合作,共享廣泛的客戶數(shù)據(jù),開發(fā)建機(jī)高效利用方案的服務(wù)。 日立建機(jī)社長平野耕太郎就與騰訊合作表示“將思考進(jìn)一步提高建筑機(jī)械使用效率的方法”(9月3日,北京市) 9月3日,日立建機(jī)社長平野耕太郎在北京公布了中國業(yè)務(wù)今后的方針。日立建機(jī)在中國從2014年開始提供

2020-09-27 15:32:08

【故障案例】挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無力排查技巧

故障案例:現(xiàn)有一臺挖掘機(jī),無論是回轉(zhuǎn)單獨(dú)動作、還是回轉(zhuǎn)復(fù)合動作時(shí)回轉(zhuǎn)動作均顯無力較慢,其他動作無異常。 挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無力排查技巧 分析故障排查步驟: 1.先檢查電器方面原因。測量回轉(zhuǎn)低壓傳感器反饋電壓值,操作手柄中立時(shí)測得電壓值0.5V(屬正常范圍0.4V至0.5V),無異常;操作手柄全程操作時(shí)4.3V(屬正常范圍不超過4.5V),無異常,轉(zhuǎn)至下一步。 2.回轉(zhuǎn)全程操作時(shí),測量前泵電磁電

2021-01-20 10:17:07

三一眾力故障案例:挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無力該如何進(jìn)行排查?

挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無力排查技巧 故障案例: 現(xiàn)有一臺挖掘機(jī),無論是回轉(zhuǎn)單獨(dú)動作、還是回轉(zhuǎn)復(fù)合動作時(shí)回轉(zhuǎn)動作均顯無力較慢,其他動作無異常。 分析故障排查步驟: 1.先檢查電器方面原因。測量回轉(zhuǎn)低壓傳感器反饋電壓值,操作手柄中立時(shí)測得電壓值0.5V(屬正常范圍0.4V至0.5V),無異常;操作手柄全程操作時(shí)4.3V(屬正常范圍不超過4.5V),無異常,轉(zhuǎn)至下一步。 2.回轉(zhuǎn)全程操作時(shí),測量前泵電磁電流,測

2021-01-20 10:25:39

【用機(jī)技巧】挖掘機(jī)履帶損壞的原因有哪些?

履帶在工程機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用廣泛,是履帶式挖掘機(jī)行走裝置的一部分。由于挖掘機(jī)一般都是在比較惡劣的環(huán)境下施工,履帶出現(xiàn)松動、損壞、斷裂等故障在所難免,那造成履帶損壞的原因有哪些呢? 1、在凹凸不平的路面行駛 當(dāng)挖掘機(jī)進(jìn)行土石方工程時(shí),作業(yè)的場地一般都是凹凸不平的。在這樣的地形條件下,履帶式挖掘機(jī)行走的路線不當(dāng),機(jī)體的重量都會傾向局部位置,就會對履帶部分造成一定損害,出現(xiàn)松動問題。 在凹凸不平的路面

2020-09-23 10:24:30

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挖掘機(jī)故障原因及處理方案最新口碑評價(jià)

我來點(diǎn)評E6135F挖掘機(jī)口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-22 16:54:13.373

優(yōu)點(diǎn):E6135F是SDLG開發(fā)的一款集節(jié)能、可靠、舒適于一身的產(chǎn)品,配備加強(qiáng)型工作裝置、優(yōu)化匹配的動力液壓系統(tǒng),適合多種惡劣工況。 1、原裝進(jìn)口臨工專用低速大扭矩SD40B發(fā)動機(jī),增壓、中冷,滿足T3排放,采用精心調(diào)教的EMS發(fā)動機(jī)管理技術(shù),實(shí)現(xiàn)油耗和效率的最佳平衡,動力強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)環(huán)保,可靠性高。 2、雙泵恒功率負(fù)流量液壓系統(tǒng)、自動傳感控制,具有再生、優(yōu)先等功能,反應(yīng)更靈活,生產(chǎn)效率高,挖掘能力強(qiáng),操作精準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)性好,節(jié)能5%以上。 3、行走系統(tǒng)采用雙速自切換行走馬達(dá)驅(qū)動,行走、回轉(zhuǎn)制動均為濕式制動,制動平穩(wěn),可靠性高。 4、采用加寬底盤的 X 型下架及加強(qiáng)型上架,整機(jī)穩(wěn)定性更高,輕松適應(yīng)各種工況。 5、駕駛室寬敞、密封,隔音效果好,配三面遮陽網(wǎng);采用硅油橡膠減振器,降低振動和沖擊。配有高檔減振座椅及雙級空氣過濾的自動空調(diào),提供了舒適的駕乘環(huán)境。 6、配有臨工專有技術(shù)的EECU、VECU及IECU電子控制系統(tǒng),使整機(jī)具有多種工作模式來適應(yīng)不同工況,節(jié)能高效;具有自檢、監(jiān)視、緊急故障報(bào)警、GPS定位和遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能,人機(jī)交互性好,操作維護(hù)方便。 7、豐富的差異化產(chǎn)品:可選配破碎錘、旋轉(zhuǎn)抓斗等多種工作裝置、附具。 缺點(diǎn):缺點(diǎn)那暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)。我會一一跟進(jìn) 總結(jié):總體來說臨工挖掘機(jī)不錯,我挺看好這車 推薦購買

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