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【安全生產(chǎn)】挖掘機(jī)施工的安全小知識(shí)

工作生產(chǎn),安全第一。在挖掘機(jī)的工作過程中,危險(xiǎn)無處不在,總結(jié)了一些容易發(fā)生安全事故的事項(xiàng),希望能對(duì)大家的工作有所幫助。 1、下坡時(shí)手扶門框 挖掘機(jī)的超強(qiáng)越野能力大家都知道。利用履帶和工作裝置的配合,挖掘機(jī)可以爬上很陡的坡,也可以輕松下坡。有一個(gè)很容易被大家忽視的危險(xiǎn)的情況,就是挖掘機(jī)在下坡或是下拖車時(shí),由于機(jī)身前傾,很多駕駛員會(huì)左手習(xí)慣的推在前擋風(fēng)玻璃或者門框上,右手操作挖掘機(jī)行走。這時(shí)如

2021-04-13 10:50:45

徐工挖掘機(jī)的“顏值”擔(dān)當(dāng):“無暇”是我畢生追求

挖掘機(jī)的“顏值”擔(dān)當(dāng):“無暇”是我畢生追求 ——記徐工挖掘機(jī)械事業(yè)部涂裝廠工段長  胡超 從事涂裝工作十年,胡超始終堅(jiān)守質(zhì)量信仰,致力于打造卓越產(chǎn)品外觀,先后榮獲公司技能狀元、集團(tuán)青年崗位能手等榮譽(yù)稱號(hào),所在工段多次獲得質(zhì)量優(yōu)秀工段。十年,彈指一揮,“小學(xué)徒”搖身一變成了“大師傅”,始終如一的,是那顆熱忱執(zhí)著的匠心。 徐工挖掘機(jī)械事業(yè)部涂裝廠工段長 胡超 爭“顏值”追求卓越外觀

2021-04-07 15:58:20

日本貨船卡住歐亞航道咽喉,挖掘機(jī)申請(qǐng)出戰(zhàn)

這次意外事故絕對(duì)可以稱得上是本年度最魔幻的事情,暢通幾十年的全球航運(yùn)大動(dòng)脈,被一艘擱淺的臺(tái)灣貨輪完全堵死,完成不少國家至今也未達(dá)到的目標(biāo)。打橫擱淺的大型貨輪,搭配上岸邊埃及派出的小挖掘機(jī),形成一種巨大的反差萌。被堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的蘇伊士運(yùn)河,目前已經(jīng)滯留了200多艘各類貨運(yùn)船只,此數(shù)量還在一直上漲之中,沿著河道排出了長長的隊(duì)伍。 擱淺的貨輪與上岸邊埃及派出的小挖掘機(jī) 這艘滿載排水量達(dá)到20萬噸,

2021-04-01 14:50:18

人見人愛的三一挖掘機(jī),究竟哪里好?

三一挖掘機(jī)已連續(xù)多年穩(wěn)坐國內(nèi)市場冠軍寶座,市場占有率第一,龍頭地位不可撼動(dòng)。那么問題來了,人見人愛的三一挖掘機(jī),究竟那里好? 為揭此謎團(tuán),一哥與3位資深的行業(yè)老炮,同時(shí)也分別是SY75C、SY245H和SY485H的機(jī)主,暢聊他們眼中的三一挖掘機(jī)。 SY75C 銷量冠軍 實(shí)至名歸 SY75C蟬聯(lián)多年同噸位及行業(yè)單機(jī)型銷量冠軍,自2008年上市以來,以強(qiáng)悍的性能和穩(wěn)定的作業(yè)表現(xiàn),連續(xù)多年單機(jī)型市場占

2021-02-01 09:32:17

創(chuàng)富好機(jī):凱斯CX130C&CX300C挖掘機(jī)

一位北京大爺在接受路邊采訪時(shí),聊到高房價(jià):“北京人的工資,10輩子也買不起一套房。”廣大網(wǎng)友紛紛應(yīng)援。 讓人矛盾的是,北方傳統(tǒng)觀念里,更多家長喜歡孩子們有一份“穩(wěn)定工作”,但是穩(wěn)定工作往往代表買房壓力……年輕人什么時(shí)候能過上自己“向往的生活”? 如果是你,會(huì)選擇與“千軍萬馬”擠一個(gè)工作崗位嗎?還是選擇搏上一切過自己向往的生活?我想能看到這篇推文的凱斯機(jī)友們一定是選擇了后者。而且可能最初的選擇是

2021-01-13 09:57:41

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