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0.8噸鉤機報價

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0.8噸鉤機報價新聞焦點大事

柳工25噸TC250C5-1起重機帶你吊個直升機玩玩

吊一架直升機需要多大的起重機呢?在大部分人腦海中,可能會立即閃現(xiàn)一個百噸級起重機吊飛機的情景。然而,柳工起重機這回將徹底刷新你的想象,因為不久前,一臺柳工25噸起重機就輕松吊起了一架直升機,真是讓人驚嘆不已。 柳工25噸起重機吊起一架直升機 日前,甘肅隴南力神吊裝的賈總,無比自豪地發(fā)了一個朋友圈——“吊個飛機耍?!?,并配了幾張吊飛機的圖。賈總這一鉤,吊的是一架直升機,想想都很刺激很過癮啊。仔

2021-03-12 09:40:13

日本多田野推出700噸七軸AR-7000N全地形起重機

日本多田野(Tadano Japan)推出了其700噸的七軸AR-7000N全地形起重機。 這款新型起重機專門針對日本市場制造,是對1998年推出的550噸AR-5500M的改進。它具有相同的高度不同的三重舉升缸布置和重型吊臂結(jié)構(gòu),但采用了更高強度的鋼。三節(jié)32米的動臂被標(biāo)準(zhǔn)的四節(jié)42.5米的動臂代替。 較短的動臂可以配備多達(dá)90米的變幅副臂,從主動臂鼻梁或一個或兩個12.5米的直列固

2021-03-08 15:17:29

【三一SAC2000E起重機】兩百噸級的設(shè)備怎么選?看完不糾結(jié)

無論是橋梁、立塔,還是風(fēng)電、石化,工況的跨度越來越大,高度越來越高已經(jīng)是大勢所趨。在這樣的環(huán)境下作業(yè),是對起重機性能和配置的雙重考驗。在重哥看來,吊裝圈里的“老司機”要想獲得長足發(fā)展,就必須上一臺兩百噸級的設(shè)備。在下手之前,不妨先來看看這位實力戰(zhàn)將——SAC2000E。 一、看起重性能 要選大噸位起重機,首先就得了解起重性能。SAC2000E采用7節(jié)卵圓形單缸插銷伸縮臂,主臂全伸75.5m,主臂作

2020-11-02 11:03:26

三一STC300E5汽車起重機:搶灘吊裝新藍(lán)海,30噸級產(chǎn)品再次發(fā)力!

縱觀近十年的起重機市場,可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產(chǎn)品又價格太高,大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來,30噸級再次發(fā)力,或許將開辟一片新藍(lán)海,全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂,全長44m,截面相對25噸增大20%,配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

海外 | 利勃海爾新推出150噸起重機LTM 1150-5.3

利勃海爾于2020年10月20日在線發(fā)布了新型單引擎起重機LTM 1150-5.3。它具有150噸的最大起重能力和66米的伸縮臂,它也是利勃海爾180噸以下LTM 1160-5.2起重機系列的完美補充。與上一代產(chǎn)品相比,伸縮臂要長出10%,在最大和部分壓載的情況下,其平均起重能力將提高15%。 利勃海爾于2020年10月20日推出LTM 1150-5.3 銷售總監(jiān)Christoph Kl

2020-10-21 17:40:11

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0.8噸鉤機報價最新口碑評價

我來點評Cat 336挖掘機口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-22 17:11:06.54

優(yōu)點:卡特公司最近推出了一款全新的挖掘機,這代挖機融合了卡特近代產(chǎn)品的很多特點,在幫助客戶產(chǎn)生效率和盈利的水平上有了明顯的進步,如果卡特家族的這臺新寵成為了很多卡特迷的第一選擇,它就是cat336gc。這是一臺36噸級的機型,實現(xiàn)了更高的作業(yè)效率和燃油效率,成本保養(yǎng)和維護簡潔上做的更為的出眾。這新一代的cat336擁有行業(yè)領(lǐng)先的作業(yè)性能,具有強大的動力和裝載能力,完美勝任嚴(yán)苛工況作業(yè),幫助客戶以更低運營成本實現(xiàn)更高產(chǎn)量。在高性能的情況下,效率和油耗還能降低,可謂是非常成功的一款機型。根據(jù)目前官方給出的數(shù)據(jù),生產(chǎn)效率可以提高百分之三十,這可不是一個小數(shù)據(jù),不過還有待測試。這款新一代的cat336配備有引導(dǎo)操作的觸摸顯示屏,可快速的進行作業(yè),包括深挖,整平,坡度,還可以進行坡度助手,能更快的實現(xiàn)自動操作動臂、斗桿和鏟斗,輕松高效地實現(xiàn)單手柄挖掘等動作。Cat智能稱重系統(tǒng)在設(shè)備回轉(zhuǎn)時就可稱重,幫助實現(xiàn)精準(zhǔn)裝載目標(biāo),提高裝載效率,防止卡車超載或欠載。總體方面,這款新一代的機型在只能應(yīng)用方面做得還是比較不錯的,配備了很多新科技。相比于早前的機型,最受關(guān)注的就是這個燃油率的消耗問題了,Cat336燃油效率提高幅度可達(dá)15%。在同等條件下,能夠最大限度的發(fā)揮動力和液壓需求,不存在高負(fù)荷高油耗問題,能幫助機主剩下不少的錢,這才是值得關(guān)注的地方。至于冷卻系統(tǒng)方面,采用的是恒溫運轉(zhuǎn)效果,能使的挖機在合適的作業(yè)溫度下保持高效率操作,全新主控制閥取消了先導(dǎo)管路、減少了壓力損失并減少油耗。 由于液壓管路減少,更換的液壓油量減少,降低了長期運營成本。 缺點:原車希望標(biāo)配 快接 方便換斗子 總結(jié):天南地北 卡特最美

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