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福田膠輪60鉤機(jī)

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重卡銷(xiāo)量連續(xù)三個(gè)月增長(zhǎng)達(dá)60% 頭部企業(yè)稱(chēng)訂單已排到幾個(gè)月之后

多因素驅(qū)動(dòng)下,重卡正在持續(xù)熱銷(xiāo)。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年6月,我國(guó)重卡市場(chǎng)各類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)量預(yù)計(jì)達(dá)16.5萬(wàn)輛,環(huán)比下滑8%,同比增長(zhǎng)59%,相比去年同期凈增6萬(wàn)輛。今年上半年,我國(guó)重卡市場(chǎng)整體銷(xiāo)量預(yù)計(jì)81萬(wàn)輛,比上年同期累計(jì)銷(xiāo)量(65.6萬(wàn)輛)凈增15萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約23%。而這已經(jīng)是重卡銷(xiāo)量自4月份以來(lái),連續(xù)第三個(gè)月同比增長(zhǎng)達(dá)到60%。 道路上行駛的重卡車(chē)輛 分企業(yè)來(lái)看,6月

2020-07-08 09:53:53

凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈 福田汽車(chē)發(fā)布2019年財(cái)報(bào)

4月24日,福田汽車(chē)發(fā)布2019年財(cái)報(bào)。據(jù)財(cái)報(bào)顯示,2019年福田汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到469.66億元,同比增長(zhǎng)14.40%,歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.92億元,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,截止2019年年底歸屬上市公司股東的凈資產(chǎn)為152.28億元,同比增長(zhǎng)0.31%。 在銷(xiāo)量上,福田汽車(chē)頂住了2019年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的下行壓力,全年銷(xiāo)量達(dá)到54萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.45%。其中中卡車(chē)型全年共銷(xiāo)售3.16萬(wàn)新車(chē),同

2020-04-26 14:19:41

福田智藍(lán)新能源2025戰(zhàn)略發(fā)布 劍指中國(guó)新能源商用車(chē)第一品牌

11月16日,以“開(kāi)啟智藍(lán)新能源 打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”為主題的福田智藍(lán)新能源2025戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在福田汽車(chē)工程研究總院舉行。北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)副主任許心超,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局汽車(chē)處處長(zhǎng)侯穎,昌平區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化局局長(zhǎng)張勁柏,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張永偉,北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼,北汽集團(tuán)總經(jīng)理、福田汽車(chē)董事長(zhǎng)張夕勇,福田汽車(chē)黨委書(shū)記、總經(jīng)理鞏月瓊等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。 福田智藍(lán)新能源2025

2019-11-18 10:01:18

福田雷薩20臺(tái)攪拌車(chē)批量交付

2021年4月23日,福田雷薩與吉林馳華經(jīng)貿(mào)物流公司在吉林長(zhǎng)春完成了20輛輕量化攪拌車(chē)交車(chē)儀式,吉林馳華經(jīng)貿(mào)物流公司總經(jīng)理霍洪、雷薩黑吉市場(chǎng)部經(jīng)理孫業(yè)亮均蒞臨參加,交車(chē)現(xiàn)場(chǎng)熱鬧非凡,這也是福田雷薩與吉林馳華經(jīng)貿(mào)物流公司的首次合作,本次交車(chē)也預(yù)祝著雙方未來(lái)能有更多圓滿的合作,共同助力東北重點(diǎn)工程建設(shè)! 吉林馳華經(jīng)貿(mào)物流公司是首次選擇與雷薩重機(jī)合作,此次交付的20輛輕量化攪拌車(chē)后續(xù)將投入到機(jī)場(chǎng)、高鐵、

2021-04-29 09:30:49

黃佐華:“30·60”雙碳目標(biāo)下,中國(guó)應(yīng)撐起內(nèi)燃機(jī)未來(lái)發(fā)展的大梁

4月22日,第二屆世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)在山東濟(jì)南開(kāi)幕。中國(guó)去年在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上明確承諾,二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值,努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。那么,在以碳達(dá)峰、碳中和為目標(biāo)的大背景下,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)又將如何發(fā)展呢?帶著這些疑問(wèn),記者采訪到了西安交通大學(xué)黃佐華教授。 西安交通大學(xué)黃佐華教授 當(dāng)前,內(nèi)燃機(jī)被廣泛應(yīng)用于道路交通及非道路移動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域,是交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、國(guó)防裝備等

2021-04-28 11:29:50

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