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30鉤機(jī)價(jià)格新聞焦點(diǎn)大事

三一STC300E5汽車起重機(jī):搶灘吊裝新藍(lán)海,30噸級產(chǎn)品再次發(fā)力!

縱觀近十年的起重機(jī)市場,可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產(chǎn)品又價(jià)格太高,大家對于性價(jià)比的追求呼之欲出。重哥看來,30噸級再次發(fā)力,或許將開辟一片新藍(lán)海,全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂,全長44m,截面相對25噸增大20%,配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

鋼材價(jià)格猛漲,對爬架行業(yè)沖擊幾何?

從2020年年底至今,作為大宗原材料的鋼材價(jià)格,一路突飛猛漲,刷新近10年以來最高點(diǎn)。作為近些年興起的建筑外防護(hù)產(chǎn)品,全鋼爬架需要大量依賴鋼鐵原材料。那么本次鋼材價(jià)格大漲,對爬架行業(yè)究竟有什么影響?爬架市場將會面臨怎樣的變革? 鋼材價(jià)格為何一路猛漲? 從春節(jié)前到現(xiàn)在,鋼材價(jià)格一直居高不下。究其根本,無外乎以下幾個(gè)原因相互疊加:全球性貨幣寬松、國內(nèi)“碳中和”政策、鋼鐵廠限產(chǎn)令以及疫情后終端

2021-04-23 14:29:00

“搶裝年”裝備價(jià)格或仍居高位 中國風(fēng)電潛在市場需求強(qiáng)勁

需求緊缺!一船難求!近段時(shí)間,海上風(fēng)電安裝船行業(yè)出現(xiàn)罕見的短缺現(xiàn)象,背后折射的是風(fēng)電搶裝的現(xiàn)狀。 “基于搶裝潮等因素影響,目前海上風(fēng)電船等核心裝備確實(shí)比較緊俏,價(jià)格攀升,預(yù)計(jì)這種情況在今年整個(gè)海上風(fēng)電搶裝年都將持續(xù)存在?!倍辔粯I(yè)內(nèi)人士告訴上海證券報(bào)記者。 全球海上風(fēng)電船需求大增 國際船舶網(wǎng)去年9月底報(bào)道稱,曾在中國船廠大舉訂船的散貨船巨頭Scorpio Bulkers宣布從此不再訂造散貨船,并將

2021-01-15 10:35:08

三一SCC3200A30分鐘完成盾構(gòu)機(jī)吊裝進(jìn)井,天津地鐵6號線跑步前進(jìn)

盾構(gòu)機(jī),是隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械,現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體,具有開挖切削土體、輸送土渣、拼裝隧道襯砌、測量導(dǎo)向糾偏等功能。我們乘坐地鐵穿過的隧道、大型引水工程通道,都是這個(gè)龐大的家伙“鉆挖”出來的。 盾構(gòu)機(jī) 2020年7月,三一SCC3200A履帶起重機(jī)在天津地鐵6號線津南區(qū)線順利完成盾構(gòu)機(jī)吊裝進(jìn)井,至此該盾構(gòu)機(jī)的全部部件吊裝完成。目前,天津軌道交通6號線全長45

2021-01-07 09:19:49

一鉤200萬!徐工XCA220起重機(jī)鼓浪嶼吊起“天價(jià)豪車”

連續(xù)領(lǐng)跑中國起重機(jī)行業(yè)15年;連續(xù)兩年位居全球前二;沖刺全球輪式起重機(jī)第一指日可待;集“品質(zhì)”、“實(shí)力”、“榮譽(yù)”、“技術(shù)含量”、“智能制造”、“信念夢想”、“國人驕傲”于一身的徐工起重機(jī),除了能在建筑工地、城市改造、交通運(yùn)輸、港口、橋梁、油田、礦場等施工場地大展身手,沒想到還能吊這些…… 在起吊場地非常局限的廈門和平碼頭,將售價(jià)接近200萬,重1.5噸的超跑豪車邁凱倫GT,起升73米,越過一排跨

2020-06-29 09:53:06

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