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廠家供應(yīng)新款小型鏈條挖樹機

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廠家供應(yīng)新款小型鏈條挖樹機新聞焦點大事

中聯(lián)重科新款小型旋挖鉆即將上市 智能安全為客戶創(chuàng)造價值 

近日,中聯(lián)重科旋挖鉆-3系列小機型進入最后調(diào)試階段,即將正式上市。中聯(lián)重科小型旋挖鉆將命名為ZR125C-3,整機雖小,但功能強大,上市后將會給客戶帶來更好的體驗。 中聯(lián)重科ZR125C-3旋挖鉆 中聯(lián)重科ZR125C-3旋挖鉆是為了滿足西北、華北等對小型旋挖鉆需求大的區(qū)域市場而設(shè)計制造的。根據(jù)實際參數(shù)及性能,跟行業(yè)同類機型對比優(yōu)勢明顯。一是更省時,能夠整車實現(xiàn)帶桿運輸,工作與轉(zhuǎn)場快速轉(zhuǎn)換

2019-11-26 17:37:23

共贏未來!徐工挖機2020年供應(yīng)商年會隆重舉行

12月21日,徐工挖機2020年度供應(yīng)商年會隆重召開,130家供應(yīng)商企業(yè)、330名嘉賓代表參會,規(guī)模達到歷屆之最。徐工集團工程機械有限公司總經(jīng)理助理、徐工挖掘機械事業(yè)部總經(jīng)理宋之克,事業(yè)部副總經(jīng)理張雷、耿家文、丁賀以及事業(yè)部總經(jīng)理助理、履帶底盤公司總經(jīng)理劉莉等領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負責(zé)人出席會議。 徐工挖機2020年供應(yīng)商年會隆重舉行 事業(yè)部供方發(fā)展部部長姚偉平作《供應(yīng)鏈管理與運營工作報告》

2020-12-25 20:12:34

泰信小型旋挖KR40A助力四川新農(nóng)村建設(shè)

泰信機械為響應(yīng)國家建設(shè)新型城鎮(zhèn)化政策要求,積極參與國內(nèi)的新農(nóng)村建設(shè)。目前隨著國家貧困人口的逐漸減少,人民生活富足,對房屋建設(shè)提出新的需求,尤其是農(nóng)村地區(qū)的自建房,由以前的1層房屋逐漸發(fā)展為2-3層樓房,個別達到的5-7層,這就需要用打樁的方式建造房屋地基,以滿足樓層的設(shè)計需求,同時達到抗震抗洪的特殊要求。 泰信小型旋挖KR40A 農(nóng)村地區(qū)道路狹窄,路面承載力低,老城區(qū)更是電線密布,一般鉆機通

2020-10-22 11:04:57

泰信定制小型旋挖KR40和KR50整機進駐新西蘭市場

江蘇泰信機械科技有限公司自2014年開始自主研發(fā)并制造KR40和KR50模塊式旋挖鉆機。該型號小旋挖鉆機是創(chuàng)新性推出的里程碑產(chǎn)品,簡稱模塊式旋挖鉆機,專門用于挖機快速改制旋挖鉆機的產(chǎn)品,基本特點是:整機輕巧靈活、運輸高度低、工作高度低、鉆孔直徑大、鉆機體積小等特點。至今已經(jīng)出口至澳大利亞、泰國、菲律賓、馬來西亞、印尼、多米尼加、俄羅斯等國家,深受客戶的好評。 近期模塊式旋挖鉆機整機KR40和KR5

2020-10-22 11:13:32

“又雙叒叕”!泰信中小型旋挖KR60以獨特魅力再次出口泰國

泰信機械TYSIM自創(chuàng)立以來,專注做中小型旋挖鉆機,其型號有KR40、KR50、KR60、KR90、KR125、KR150、KR165、KR220、KR285、KR300,滿足不同客戶的不同施工要求。在現(xiàn)今的工程項目施工工地上實行大小機型一起搭配施工,這樣可以最高效率的完成整個施工項目。 多年來,泰國客戶Peter陸續(xù)擁有泰信小機型的旋挖鉆機KR80、KR50,這次KR60機“又雙叒叕”以其獨特的

2020-09-14 16:23:58

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廠家供應(yīng)新款小型鏈條挖樹機最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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