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挖掘機(jī)換支重輪方法

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挖掘機(jī)換支重輪方法新聞焦點(diǎn)大事

【使用保養(yǎng)】挖掘機(jī)四輪一帶的維護(hù)保養(yǎng)方法,你了解嗎?

經(jīng)常聽(tīng)機(jī)手朋友們反映挖掘機(jī)支重輪漏油、托鏈輪壞了、行走無(wú)力、行走發(fā)卡、履帶松緊度不一致等故障,而這些都關(guān)乎挖掘機(jī)四輪一帶維護(hù)的問(wèn)題! 要想挖掘機(jī)行走順暢速度快,四輪一帶的維護(hù)保養(yǎng)是關(guān)鍵! 挖掘機(jī)四輪一帶的維護(hù)保養(yǎng) 01 支重輪 避免浸泡 在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長(zhǎng)時(shí)間浸泡在泥水中,每天工作完成后應(yīng)將單側(cè)履帶撐起,驅(qū)動(dòng)行走馬達(dá)將履帶上的泥土、碎石等雜物甩掉; 保持干燥 冬季施工一定要保持支重輪

2021-02-03 09:43:38

設(shè)備維修:挖掘機(jī)支重輪易出現(xiàn)的損壞原因及故障分析

挖掘機(jī)支重輪承載挖掘機(jī)自身質(zhì)量及作業(yè)載荷,支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn),本文對(duì)支重輪屬性及損壞原因進(jìn)行分析。 一、支重輪的屬性 1、結(jié)構(gòu) 支重輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內(nèi)蓋8固定在挖掘機(jī)履帶架的下部,將外蓋2、內(nèi)蓋8固定后,既能防止主軸7軸向竄動(dòng),又能防止其轉(zhuǎn)動(dòng)。輪體5兩側(cè)設(shè)有凸緣,可夾持履帶鏈軌,防止履帶脫軌,確保挖掘機(jī)沿履帶行駛。 支重輪結(jié)構(gòu) 外蓋2、內(nèi)蓋8的內(nèi)

2019-12-25 10:29:10

挖掘機(jī)支重輪屬性綜述及損壞原因分析

挖掘機(jī)支重輪承載挖掘機(jī)自身質(zhì)量及作業(yè)載荷,支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn),本文對(duì)支重輪屬性及損壞及原因進(jìn)行分析。 一、支重輪的屬性 1、結(jié)構(gòu) 支重輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內(nèi)蓋8固定在挖掘機(jī)履帶架的下部,將外蓋2、內(nèi)蓋8固定后,既能防止主軸7軸向竄動(dòng),又能防止其轉(zhuǎn)動(dòng)。輪體5兩側(cè)設(shè)有凸緣,可夾持履帶鏈軌,防止履帶脫軌,確保挖掘機(jī)沿履帶行駛。 支重輪結(jié)構(gòu) 外蓋2、內(nèi)蓋8的

2019-11-07 10:52:56

中聯(lián)重科養(yǎng)機(jī)寶典夏季篇:挖掘機(jī)雨季保養(yǎng)、維修,一招搞定

剛過(guò)疫情,剛有所起色的工程機(jī)械行業(yè)又將迎來(lái)新一輪的考驗(yàn)。 自打入夏以來(lái),我國(guó)進(jìn)入傳統(tǒng)的汛期。雨水的頻頻造訪(fǎng)對(duì)挖掘機(jī)施工來(lái)說(shuō),有喜有憂(yōu)。 雨水的到來(lái),讓四處飛揚(yáng)的塵土回歸到大地的原點(diǎn),夏日毒辣太陽(yáng)的暴曬也就此告別,難得的清涼擁抱了整個(gè)工地。 挖機(jī)著火 但更多的是給工地作業(yè)帶來(lái)了大麻煩。 土方作業(yè)遇到強(qiáng)降雨,工地的泥濘給挖機(jī)清理保養(yǎng)造成很大的負(fù)擔(dān);加之工地浮土,挖機(jī)一旦陷入,沒(méi)有吊車(chē)很難拉出來(lái),

2020-07-09 18:16:37

中聯(lián)重科ZE550EK-10挖掘機(jī) 礦山領(lǐng)域的“礦”世英雄

在中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50頒獎(jiǎng)典禮上,中聯(lián)重科挖掘機(jī)ZE550EK-10榮耀上榜。 上榜TOP50的ZE550EK-10挖掘機(jī) 該款產(chǎn)品為中聯(lián)重科自主開(kāi)發(fā)的定制版礦山破碎專(zhuān)用挖掘機(jī),擁有礦山破碎定制版配置、自主開(kāi)發(fā)的獨(dú)立散熱冷卻系統(tǒng)控制策略、大規(guī)格破碎錘匹配技術(shù)、定制化破碎版結(jié)構(gòu)件、自主開(kāi)發(fā)破碎電控程序,在穩(wěn)定性、可靠性,經(jīng)濟(jì)性以及舒適度等方面均有突出表現(xiàn)。 無(wú)懼惡劣工況 專(zhuān)為礦山

2021-04-28 10:26:53

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