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挖掘機(jī)有混合動力嗎?

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挖掘機(jī)有混合動力嗎?新聞焦點(diǎn)大事

TA來了!徐工XE490HB混合動力液壓挖掘機(jī) 除了節(jié)能還有一堆優(yōu)點(diǎn)

在全產(chǎn)業(yè)競相投入“綠色發(fā)展”大勢的當(dāng)口,各類有助于“高效節(jié)能”、“低碳環(huán)?!钡耐诰驒C(jī)產(chǎn)品紛紛出世。但隨著國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提升,以傳統(tǒng)技術(shù)為核心的“環(huán)保型”設(shè)備很難“與時(shí)俱進(jìn)”。作為得到國際公認(rèn)的節(jié)能減排最佳方案之一——混合動力技術(shù),近年來受到一眾工程機(jī)械制造廠家的追捧,但至今卻鮮有成熟機(jī)型面市。 徐工挖掘機(jī) 2014年,徐工挖機(jī)開始研發(fā)面向市場化的高節(jié)油率、低成本、模塊化的混合動力液壓挖掘機(jī)

2019-11-21 09:31:59

斯堪尼亞發(fā)動機(jī):斯堪尼亞推出混合動力和純電動系統(tǒng)概念

目前,由于越來越多的客戶都致力于減少其碳足跡,斯堪尼亞推出了混合動力和純電動系統(tǒng)概念。 斯堪尼亞高級副總裁Joel Granath 圖 斯堪尼亞高級副總裁Joel Granath表示:“我們自主研發(fā)的電氣化概念借鑒了我們在道路車輛電氣化方面的經(jīng)驗(yàn)。長期以來,斯堪尼亞在生產(chǎn)以柴油和可再生燃料為燃料的發(fā)動機(jī)方面表現(xiàn)卓越,我們正在步入下一個(gè)發(fā)展階段,即碳減排電氣化系統(tǒng)。” 斯堪尼亞的混合電動系

2020-08-27 10:19:52

康明斯電動動力總成系統(tǒng)助力徐工電動挖掘機(jī)

2020年3月10至14日美國拉斯維加斯世界三大工程機(jī)械展之一的CONEXPO CON/AGG,搭載康明斯電動動力的徐工電動挖掘機(jī)品位與吸睛指數(shù),同等爆表! 徐工電動挖掘機(jī) 對于建設(shè)工程施工而言,在嚴(yán)酷的條件下長時(shí)間作業(yè),是幾乎每天都要面臨的挑戰(zhàn)。 隨著行業(yè)的不斷進(jìn)步,工程機(jī)械設(shè)備也在不斷發(fā)展、創(chuàng)新,在采用清潔柴油、混合動力等解決方案的同時(shí),電動動力解決方案的重要性正日益凸顯。 徐工電動挖

2020-03-14 09:32:13

美國南部諾??擞嗁徫迮_科尼混合動力RTG

美國諾??四戏焦居嗁徚宋迮_科尼混合動力輪胎式集裝箱門式起重機(jī)(RTG)。其中兩臺將運(yùn)往芝加哥市蘭德斯聯(lián)運(yùn)碼頭,另外三臺將運(yùn)往亞特蘭大英曼聯(lián)運(yùn)碼頭。該訂單購于2020年12月,這些起重機(jī)將在2021年12月交付。 訂購的五臺輪胎式集裝箱門式起重機(jī)(RTG)將在混合動力的驅(qū)動下,以生態(tài)高效環(huán)保的方式在多式聯(lián)運(yùn)軌道運(yùn)行??颇峄旌蟿恿TG在美國越來越受歡迎,而且美國幾大主要集裝箱碼頭對該型RTG的操作

2021-04-20 10:59:49

Volvo Penta IPS混合動力 沃爾沃遍達(dá)再添新應(yīng)用

近日,采用Volvo Penta IPS混合動力推進(jìn)系統(tǒng)的丹麥風(fēng)電船(MHO ASGARD)在英輝南方順利下水。 該新船型總長34.3米,型寬11米,乘員24人,為面向未來的綠色環(huán)保節(jié)能船型,采用混合動力推進(jìn)系統(tǒng),主要包括:Volvo Penta的IPS推進(jìn)器,滿足IMO Tier III排放規(guī)范的D13柴油機(jī),D8直流變速發(fā)電機(jī)組、DanfossEditron電力系統(tǒng)及鋰電池組等。這些全球首

2021-03-18 18:32:48

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挖掘機(jī)有混合動力嗎?最新口碑評價(jià)

我來點(diǎn)評Cat 336挖掘機(jī)口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-22 17:11:06.54

優(yōu)點(diǎn):卡特公司最近推出了一款全新的挖掘機(jī),這代挖機(jī)融合了卡特近代產(chǎn)品的很多特點(diǎn),在幫助客戶產(chǎn)生效率和盈利的水平上有了明顯的進(jìn)步,如果卡特家族的這臺新寵成為了很多卡特迷的第一選擇,它就是cat336gc。這是一臺36噸級的機(jī)型,實(shí)現(xiàn)了更高的作業(yè)效率和燃油效率,成本保養(yǎng)和維護(hù)簡潔上做的更為的出眾。這新一代的cat336擁有行業(yè)領(lǐng)先的作業(yè)性能,具有強(qiáng)大的動力和裝載能力,完美勝任嚴(yán)苛工況作業(yè),幫助客戶以更低運(yùn)營成本實(shí)現(xiàn)更高產(chǎn)量。在高性能的情況下,效率和油耗還能降低,可謂是非常成功的一款機(jī)型。根據(jù)目前官方給出的數(shù)據(jù),生產(chǎn)效率可以提高百分之三十,這可不是一個(gè)小數(shù)據(jù),不過還有待測試。這款新一代的cat336配備有引導(dǎo)操作的觸摸顯示屏,可快速的進(jìn)行作業(yè),包括深挖,整平,坡度,還可以進(jìn)行坡度助手,能更快的實(shí)現(xiàn)自動操作動臂、斗桿和鏟斗,輕松高效地實(shí)現(xiàn)單手柄挖掘等動作。Cat智能稱重系統(tǒng)在設(shè)備回轉(zhuǎn)時(shí)就可稱重,幫助實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)裝載目標(biāo),提高裝載效率,防止卡車超載或欠載??傮w方面,這款新一代的機(jī)型在只能應(yīng)用方面做得還是比較不錯(cuò)的,配備了很多新科技。相比于早前的機(jī)型,最受關(guān)注的就是這個(gè)燃油率的消耗問題了,Cat336燃油效率提高幅度可達(dá)15%。在同等條件下,能夠最大限度的發(fā)揮動力和液壓需求,不存在高負(fù)荷高油耗問題,能幫助機(jī)主剩下不少的錢,這才是值得關(guān)注的地方。至于冷卻系統(tǒng)方面,采用的是恒溫運(yùn)轉(zhuǎn)效果,能使的挖機(jī)在合適的作業(yè)溫度下保持高效率操作,全新主控制閥取消了先導(dǎo)管路、減少了壓力損失并減少油耗。 由于液壓管路減少,更換的液壓油量減少,降低了長期運(yùn)營成本。 缺點(diǎn):原車希望標(biāo)配 快接 方便換斗子 總結(jié):天南地北 卡特最美

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