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凱斯58c挖掘機自重多少

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凱斯CX800B ME挖掘機：強者生而孤獨

你常常能見到一臺挖機“獨坐山頭”，任山下礦場車水馬龍，也不與山腰眾挖爭奇斗艷。好像它身邊沒有“朋友”，永遠是個獨行俠。沒錯，這就是凱斯CX800B ME。 凱斯CX800B ME挖掘機 強大的人都是獨來獨往的，不需要輔助、不需要操心，不需要襯托別人的風景，因為他自己就是風景。 如果你尋著“咔咔……咔”的聲音走向山巔，會看到那一道黃色身影，魁梧挺拔、力拔山河。 凱斯CX800B ME挖掘

2020-11-13 09:46:18

永不過時的經典 凱斯CX75SR挖掘機又殺回來了！

經典不會隨著時間流逝而失色，而是在歲月洗禮中變得更純正。就像前不久路過某市政工地時，板車上緩緩駛下一部2013款凱斯CX75 SR…… 舊款涂裝（還被改過），緊俏的屁股，目測一萬加的小時數(shù)，以現(xiàn)在的眼光看，也許有些“暮氣”。但作業(yè)時靈活矯健的身手，會打消人們的所有質疑。 還是熟悉的“配方”還是當年的味道。那感覺，仿佛瞬間回到了baumaChina2012展會“凱斯開放日”的現(xiàn)場。我們不好推斷那

2020-06-19 09:17:03

解讀凱斯CX80C挖掘機：第一的聲音我們聽到了

許多機友抱怨小挖臺班費越來越低，養(yǎng)挖機生存狀況堪憂。而且常把原因歸結為同行惡意壓價、客戶變刁鉆、市場經濟不景氣等等……其實這些都是表象。 讓你賺不到錢的“原罪”是什么？ 是小挖市場保有量的持續(xù)增長，同噸級設備選擇太多，你的機子沒有競爭力了！因為甲方可以選擇的優(yōu)秀設備多了，討價還價、增加需求、同行惡意競爭都在情理之中。 隨著國家城鎮(zhèn)化建設的加速，小挖市場保有量的增加是必然且不可控的。想擺脫低價

2019-11-27 09:19:16

凱斯CX180C挖掘機：動力夠狂野，省油講技巧，舒適有態(tài)度

乖乖孩子都在寫字樓里，不安分的人，才配擁有廣闊天地。 不囿于同噸級的尺寸、不被傳統(tǒng)工況束縛，心懷天下，跨級挑戰(zhàn)。這就是凱斯CX180C：城市機，狂野派! 凱斯CX180C挖掘機 對從事土方基建的老板們來說，沒有誰不喜歡省錢又好接活的設備。但是設備的尺寸與噸位往往是個偽命題。出活的設備往往大開大合，笨重卻不夠緊湊，緊湊的設備受尺寸限制，動力難以顧及。 你可能會說，把更高噸級的設備減配來“降維打

2019-10-16 11:10:39

凱斯CX350C-8挖掘機：你的進可攻退可守的最優(yōu)選！

提到挖掘機的土方作業(yè)的天花板，早已經由之前的20噸提升至30噸，而面對各類土方作業(yè)需求，在保持轉運交通成本與施工環(huán)境支持，耗油量的同等條件下，三十噸的土方作業(yè)設備已經大范圍應用在各類高效為導向的土方作業(yè)中，而在這類作業(yè)中，凱斯CX350C-8除了保持了凱斯中國芯系列針對于中國市場的適應力之外，還擁有著獨特的優(yōu)勢：應對更為復雜的土石方作業(yè)！ 聽起來好像很復雜，小編來給你說說他的獨特優(yōu)勢吧！ 凱斯

2021-04-20 17:20:10

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