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3d真實模擬挖掘機駕駛

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3d真實模擬挖掘機駕駛新聞焦點大事

日立EH5000AC-3型自卸卡車及EX3500型挖掘機角力礦區(qū)無人駕駛

如果你沒聽說過日立公司在澳大利亞礦區(qū)推廣的AHS和FMS,那你一定聽說過日立的電梯、電飯煲、冰箱,甚至是美容儀、腦功能定量成像儀,可以說,所到之處皆“日立”。作為從日本走出去的綜合性跨國集團,日立的產業(yè)遍布現(xiàn)代化生活的各個角落,從社會基礎設施到家電、材料、物流和服務等,都有日立的影子。 但這只是日立的部分身份,日立集團成立于1910年,其前身則是久源礦業(yè)日立礦山的電機修理廠,雖然業(yè)務領域在不斷拓展

2021-04-24 20:55:56

2位開過4萬公里老司機告訴你:三一重卡王道435真實油耗、駕駛感受

三一重卡首款自主動力車型王道435上市差不多有半年的時間,憑借其超高性價比、發(fā)動機五年不限里程質保、動力強勁等廣受卡友青睞,銷量穩(wěn)居牽引車銷量榜前列。 三一重卡首款自主動力車型王道435 那王道435卡友的實際運營究竟如何?今天我們就采訪到了來自山東的劉明和譚同正,來看看他們的車輛運營情況。 連續(xù)復購,已擁有7臺三一重卡 來自山東濟寧的劉明在當地擁有著兩家物流公司,曲阜忠遠運輸有限公司和

2021-01-07 09:28:07

挖掘機使用者真實感受:三一SY55C Pro動作快,力道足!

SY55C,一臺應該叫60的55機型,這是客戶對“小鋼炮”的評價,備受使用者青睞。而今,SY55C Pro作為SY55C的全新升級產品,更高的配置,更優(yōu)的性能,高效低耗,智能舒適,給你極致駕乘體驗。 超多升級亮點,三一SY55C Pro使用感到底如何,來聽聽新機主孫總的使用感受。 孫永玖,SY55C Pro機主 孫永玖,SY55C Pro機主。 孫總做工程已經十五六年了,這些年用過很多品

2021-03-02 09:11:19

挖掘機使用者真實感受:三一SY60C pro真好用,還會繼續(xù)買!

堪稱致富小能手的SY60備受歡迎,做工扎實,性能可靠,可以說是6噸級挖掘機中的戰(zhàn)斗挖。 2021,經典小挖,榮耀升級,三一SY60CPro挖掘機耀世登場!但,金杯銀杯不如口碑,設備到底好不好,還得看用戶怎么說! 三一SY60Cpro機主——葛衛(wèi)平 葛衛(wèi)平,SY60Cpro機主,主要從事做苗木,還有綠化、市政、道路、路燈工程。 “我買這個挖機是覺得質量還可以,所以選擇了三一品牌。這臺SY6

2021-03-01 11:00:06

無人駕駛挖掘機:真的可以取代人工駕駛嗎?可行性幾何?

最近,因為5G技術的推廣無人駕駛技術真的又向前邁進了一大步,很多人就想了,現(xiàn)在無人機有了,智能掃地機器人也有了,為什么就不能有一款智能無人駕駛的挖掘機呢? 百度就推出了一款無人駕駛挖掘機的人工智能產品受到了廣大網友的熱議。有人認為這項技術的推出將取代傳統(tǒng)的挖掘機人工駕駛,因為用電腦自動駕駛更加方便,只需要輸入人工指令就能夠讓挖掘機自動工作,并且在礦山煤區(qū)等地工作也更加安全。那么,到底這項技術能否取

2020-10-28 11:01:44

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3d真實模擬挖掘機駕駛最新口碑評價

我來點評Cat 336挖掘機口碑

D1CM 中國北京北京匿名網友 2021-03-22 17:11:06.54

優(yōu)點:卡特公司最近推出了一款全新的挖掘機,這代挖機融合了卡特近代產品的很多特點,在幫助客戶產生效率和盈利的水平上有了明顯的進步,如果卡特家族的這臺新寵成為了很多卡特迷的第一選擇,它就是cat336gc。這是一臺36噸級的機型,實現(xiàn)了更高的作業(yè)效率和燃油效率,成本保養(yǎng)和維護簡潔上做的更為的出眾。這新一代的cat336擁有行業(yè)領先的作業(yè)性能,具有強大的動力和裝載能力,完美勝任嚴苛工況作業(yè),幫助客戶以更低運營成本實現(xiàn)更高產量。在高性能的情況下,效率和油耗還能降低,可謂是非常成功的一款機型。根據目前官方給出的數據,生產效率可以提高百分之三十,這可不是一個小數據,不過還有待測試。這款新一代的cat336配備有引導操作的觸摸顯示屏,可快速的進行作業(yè),包括深挖,整平,坡度,還可以進行坡度助手,能更快的實現(xiàn)自動操作動臂、斗桿和鏟斗,輕松高效地實現(xiàn)單手柄挖掘等動作。Cat智能稱重系統(tǒng)在設備回轉時就可稱重,幫助實現(xiàn)精準裝載目標,提高裝載效率,防止卡車超載或欠載??傮w方面,這款新一代的機型在只能應用方面做得還是比較不錯的,配備了很多新科技。相比于早前的機型,最受關注的就是這個燃油率的消耗問題了,Cat336燃油效率提高幅度可達15%。在同等條件下,能夠最大限度的發(fā)揮動力和液壓需求,不存在高負荷高油耗問題,能幫助機主剩下不少的錢,這才是值得關注的地方。至于冷卻系統(tǒng)方面,采用的是恒溫運轉效果,能使的挖機在合適的作業(yè)溫度下保持高效率操作,全新主控制閥取消了先導管路、減少了壓力損失并減少油耗。 由于液壓管路減少,更換的液壓油量減少,降低了長期運營成本。 缺點:原車希望標配 快接 方便換斗子 總結:天南地北 卡特最美

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