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進(jìn)退自如的土石方吸金神器——?jiǎng)P斯CX260C挖掘機(jī)

2020年,堪稱多災(zāi)多難,遇到建國(guó)以來(lái)傳染性最強(qiáng)的疫情。毫無(wú)疑問(wèn),疫情已經(jīng)嚴(yán)重影響經(jīng)濟(jì)。疫情之下的眾生,都很憂慮。 37萬(wàn)億新基建項(xiàng)目等你約 僅這7個(gè)省份,總投資高達(dá)25萬(wàn)億!據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國(guó)約有37萬(wàn)億元的重點(diǎn)投資項(xiàng)目。 從已披露具體投資計(jì)劃的地區(qū)來(lái)看,基建投資是各地投資計(jì)劃中的重要組成部分,部分地區(qū)基建計(jì)劃投資額甚至占到了總投資額的一半以上。當(dāng)然這些投資很多都是長(zhǎng)期規(guī)劃,并不是一年內(nèi)

2020-03-09 10:21:19

挖掘機(jī)費(fèi)油?學(xué)會(huì)這幾點(diǎn)讓你節(jié)省一大筆油費(fèi)

我們都知道挖掘機(jī)是出了名的油老虎,所謂發(fā)動(dòng)機(jī)一響,黃金萬(wàn)兩,也不是沒(méi)有道理的。但是對(duì)于很多老資格的駕駛員來(lái)說(shuō),在他們手中的機(jī)器一年下來(lái)要比新手駕駛員省下10%-15%的油費(fèi),這也是很多挖掘機(jī)老板喜歡老駕駛員的原因。所以想開(kāi)好挖掘機(jī),學(xué)好如何省油是很重要的一點(diǎn),那么在日常操作中到底有哪些省油的技巧呢?接下來(lái),小編就給大家盤點(diǎn)一下。 1. 回轉(zhuǎn)角度不應(yīng)過(guò)大 在我們?nèi)粘5牟僮髦校诰驒C(jī)的回轉(zhuǎn)角

2020-10-12 10:15:31

礦山智能化?凱斯CX490C挖掘機(jī)有搞頭!

網(wǎng)傳“股神”要退休了?別鬧了!就算今年老爺子接連增持都抄錯(cuò)底,就算各種拋售都賣在了低點(diǎn),你大爺還是你大爺,這點(diǎn)損失不放在眼里。何況90歲的人了,什么風(fēng)浪沒(méi)見(jiàn)過(guò),怎么可能以這種戰(zhàn)績(jī)退場(chǎng)? 但是搞實(shí)業(yè)的老板或企業(yè)不同,很可能因?yàn)檫x錯(cuò)一批機(jī)器而“折戟”甚至虧損。尤其是在礦山智能化廣被推崇的今天,一款優(yōu)秀的設(shè)備是產(chǎn)能的保證! 日前,八部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,在全煤行業(yè)引起廣

2020-06-22 09:22:03

日立EH5000AC-3型自卸卡車及EX3500型挖掘機(jī)角力礦區(qū)無(wú)人駕駛

如果你沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)日立公司在澳大利亞礦區(qū)推廣的AHS和FMS,那你一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)日立的電梯、電飯煲、冰箱,甚至是美容儀、腦功能定量成像儀,可以說(shuō),所到之處皆“日立”。作為從日本走出去的綜合性跨國(guó)集團(tuán),日立的產(chǎn)業(yè)遍布現(xiàn)代化生活的各個(gè)角落,從社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施到家電、材料、物流和服務(wù)等,都有日立的影子。 但這只是日立的部分身份,日立集團(tuán)成立于1910年,其前身則是久源礦業(yè)日立礦山的電機(jī)修理廠,雖然業(yè)務(wù)領(lǐng)域在不斷拓展

2021-04-24 20:55:56

凱斯CX350C-8挖掘機(jī):你的進(jìn)可攻退可守的最優(yōu)選!

提到挖掘機(jī)的土方作業(yè)的天花板,早已經(jīng)由之前的20噸提升至30噸,而面對(duì)各類土方作業(yè)需求,在保持轉(zhuǎn)運(yùn)交通成本與施工環(huán)境支持,耗油量的同等條件下,三十噸的土方作業(yè)設(shè)備已經(jīng)大范圍應(yīng)用在各類高效為導(dǎo)向的土方作業(yè)中,而在這類作業(yè)中,凱斯CX350C-8除了保持了凱斯中國(guó)芯系列針對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的適應(yīng)力之外,還擁有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì):應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的土石方作業(yè)! 聽(tīng)起來(lái)好像很復(fù)雜,小編來(lái)給你說(shuō)說(shuō)他的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)吧! 凱斯

2021-04-20 17:20:10

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