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挖掘機(jī)控制原理

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挖掘機(jī)控制原理新聞焦點(diǎn)大事

江蘇首秀:移動(dòng)5G遠(yuǎn)程控制無人挖掘機(jī)亮相“云開工”儀式

一月中旬的南京市浦口區(qū)研創(chuàng)園區(qū)中國移動(dòng)紫金(江蘇)創(chuàng)新研究院項(xiàng)目工地,5G ToB遠(yuǎn)程控制無人挖掘機(jī)挖下項(xiàng)目基建第一鏟土,完成了江蘇首場(chǎng)5G遠(yuǎn)程控制無人挖掘機(jī)“應(yīng)用秀”,并成為項(xiàng)目“云開工”儀式上的最大亮點(diǎn)。 江蘇首秀:移動(dòng)5G遠(yuǎn)程控制無人挖掘機(jī)亮相“云開工”儀式 劉偉是一名挖掘機(jī)老司機(jī),有著近十年的操控經(jīng)驗(yàn)。如今,通過移動(dòng)5G技術(shù),他可以坐在遠(yuǎn)程控制臺(tái)里,像玩體感游戲那樣操作著挖掘機(jī)。劉

2021-02-22 11:09:05

挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)原理,講的太清楚了,關(guān)鍵在后面!

挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)原理 第一節(jié) 概述 一、單斗液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu) 單斗液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu)包括動(dòng)力裝置、工作裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)備等,如圖所示。 常用的全回轉(zhuǎn)式液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)的主要部分、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、輔助設(shè)備和駕駛室等都安裝在可回轉(zhuǎn)的平臺(tái)上,通常稱為上部轉(zhuǎn)臺(tái)。因此又可將單斗液壓挖掘機(jī)概括成工作裝置、上部轉(zhuǎn)臺(tái)和行走機(jī)構(gòu)等三部分。 挖掘機(jī)是通過柴

2020-12-13 17:26:48

【小馬快修喊你來聽課啦】發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)構(gòu)造基本控制原理

小馬快修直播課堂喊你來聽課了! 今日直播課程:《發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)構(gòu)造基本控制原理》 主講老師:謝瑞成 直播鏈接請(qǐng)戳:http://mudu.tv/watch/4528940,16:00直播間正式直播。 小伙伴們準(zhǔn)時(shí)進(jìn)坑哦!小馬玩偶、定制打火機(jī)、挖掘機(jī)模型等你拿! 謝瑞成開講《發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)構(gòu)造基本控制原理》 抖音關(guān)注:xiaomakuaixiu 同步看直播。 關(guān)注小馬快修抖音號(hào)

2020-02-16 11:31:20

神鋼SK-8系列挖掘機(jī)電氣元件工作原理及檢測(cè)方法

神鋼SK-8系列挖掘機(jī)電氣元件工作原理 神鋼SK-8系列挖掘機(jī) 神鋼SK-8系列挖掘機(jī)機(jī)油壓力開關(guān) 神鋼SK-8系列挖掘機(jī)水溫傳感器 神鋼SK-8系列挖掘機(jī)柴油油位傳感器 神鋼SK-8系列挖掘機(jī)電氣元件高壓傳感器? 低壓傳感器的作用 在機(jī)電控制中,低壓傳感器的作用很重要,是進(jìn)行泵的流量控制、閥芯控制、比例閥控制等控制的基礎(chǔ)。 操作手柄在全形成扳動(dòng)后,輸出先導(dǎo)2次壓力油,在被低壓

2019-08-30 09:49:54

小松推出首款配備最新機(jī)械控制技術(shù)的挖掘機(jī)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】小松目前已推出了其最小的挖掘機(jī)PC210LCi-11的升級(jí)版本,該版本配備有智能機(jī)器控制(iMC),這是小松半自動(dòng)分級(jí)功能的全集成系統(tǒng)。 此次更新將第二代iMC引入機(jī)器,使其成為首款搭載iMC 2.0的小松挖掘機(jī)。去年,小松在ConExpo 2020上發(fā)布了iMC 2.0,作為D71PXi-24推土機(jī)預(yù)覽版的一部分。 操作員控制動(dòng)臂,而iMC系統(tǒng)控制小松PC210LCi-

2021-02-07 16:39:58

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挖掘機(jī)控制原理最新口碑評(píng)價(jià)

我來點(diǎn)評(píng)E6135F挖掘機(jī)口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-22 16:54:13.373

優(yōu)點(diǎn):E6135F是SDLG開發(fā)的一款集節(jié)能、可靠、舒適于一身的產(chǎn)品,配備加強(qiáng)型工作裝置、優(yōu)化匹配的動(dòng)力液壓系統(tǒng),適合多種惡劣工況。 1、原裝進(jìn)口臨工專用低速大扭矩SD40B發(fā)動(dòng)機(jī),增壓、中冷,滿足T3排放,采用精心調(diào)教的EMS發(fā)動(dòng)機(jī)管理技術(shù),實(shí)現(xiàn)油耗和效率的最佳平衡,動(dòng)力強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)環(huán)保,可靠性高。 2、雙泵恒功率負(fù)流量液壓系統(tǒng)、自動(dòng)傳感控制,具有再生、優(yōu)先等功能,反應(yīng)更靈活,生產(chǎn)效率高,挖掘能力強(qiáng),操作精準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)性好,節(jié)能5%以上。 3、行走系統(tǒng)采用雙速自切換行走馬達(dá)驅(qū)動(dòng),行走、回轉(zhuǎn)制動(dòng)均為濕式制動(dòng),制動(dòng)平穩(wěn),可靠性高。 4、采用加寬底盤的 X 型下架及加強(qiáng)型上架,整機(jī)穩(wěn)定性更高,輕松適應(yīng)各種工況。 5、駕駛室寬敞、密封,隔音效果好,配三面遮陽網(wǎng);采用硅油橡膠減振器,降低振動(dòng)和沖擊。配有高檔減振座椅及雙級(jí)空氣過濾的自動(dòng)空調(diào),提供了舒適的駕乘環(huán)境。 6、配有臨工專有技術(shù)的EECU、VECU及IECU電子控制系統(tǒng),使整機(jī)具有多種工作模式來適應(yīng)不同工況,節(jié)能高效;具有自檢、監(jiān)視、緊急故障報(bào)警、GPS定位和遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能,人機(jī)交互性好,操作維護(hù)方便。 7、豐富的差異化產(chǎn)品:可選配破碎錘、旋轉(zhuǎn)抓斗等多種工作裝置、附具。 缺點(diǎn):缺點(diǎn)那暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)。我會(huì)一一跟進(jìn) 總結(jié):總體來說臨工挖掘機(jī)不錯(cuò),我挺看好這車 推薦購買

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