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現(xiàn)代150LC—7的挖掘機原因

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現(xiàn)代150LC—7的挖掘機原因新聞焦點大事

現(xiàn)代R110-7挖掘機液力變矩器故障怎么處理解決

故障現(xiàn)象： 現(xiàn)代110-7挖掘機內(nèi)燃機曲軸高速運轉(zhuǎn)時液力變矩器的油壓低或無壓力。 現(xiàn)代R110-7挖掘機 故障原因： 1、油壓表損壞。 2、泵輪輪轂或殼體密封損壞。 3、管接頭松動或損壞。 故障維修方法： 1、更換。 2、拆開，更換密封。 3、擰緊或更換管接頭。公眾號智造大觀，挖斗等前端屬具系列大全。 現(xiàn)代R110-7挖掘機液力變矩器油溫急劇升高故障原因： 1、液壓變矩器中零件損壞。 2、變

2020-04-09 14:26:21

設(shè)備維修：挖掘機支重輪易出現(xiàn)的損壞原因及故障分析

挖掘機支重輪承載挖掘機自身質(zhì)量及作業(yè)載荷，支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標準，本文對支重輪屬性及損壞原因進行分析。 一、支重輪的屬性 1、結(jié)構(gòu) 支重輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內(nèi)蓋8固定在挖掘機履帶架的下部，將外蓋2、內(nèi)蓋8固定后，既能防止主軸7軸向竄動，又能防止其轉(zhuǎn)動。輪體5兩側(cè)設(shè)有凸緣，可夾持履帶鏈軌，防止履帶脫軌，確保挖掘機沿履帶行駛。 支重輪結(jié)構(gòu) 外蓋2、內(nèi)蓋8的內(nèi)

2019-12-25 10:29:10

挖掘機支重輪屬性綜述及損壞原因分析

挖掘機支重輪承載挖掘機自身質(zhì)量及作業(yè)載荷，支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標準，本文對支重輪屬性及損壞及原因進行分析。 一、支重輪的屬性 1、結(jié)構(gòu) 支重輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內(nèi)蓋8固定在挖掘機履帶架的下部，將外蓋2、內(nèi)蓋8固定后，既能防止主軸7軸向竄動，又能防止其轉(zhuǎn)動。輪體5兩側(cè)設(shè)有凸緣，可夾持履帶鏈軌，防止履帶脫軌，確保挖掘機沿履帶行駛。 支重輪結(jié)構(gòu) 外蓋2、內(nèi)蓋8的

2019-11-07 10:52:56

斗山DX350LC-7挖掘機在捷克采石場大顯身手

【第一工程機械網(wǎng) 編譯】捷克Ruprechtice采石場是Ligranit擁有和運營的幾個波西米亞北部采石場之一，作業(yè)環(huán)境惡劣，但有豐富的花崗巖資源。斗山全新推出的DX350LC-7挖掘機在這里大顯身手，展示了澎湃的動力和高效的作業(yè)性能，助力采石工程順利推進。 斗山DX350LC-7挖掘機在捷克采石場大顯身手 爆破工作完成后，Ruprechtice采石場挖掘機投入使用，挖取重量為100～3

2021-04-21 16:03:15

【深度解析】現(xiàn)代全新R245VS挖掘機——越級產(chǎn)品，裝車神器！

近兩年，越來越多地區(qū)的中大型土方工程已經(jīng)不滿足于20~22噸級挖機的效率，開始使用25噸級挖機。而且這個級別的斗容越做越大，個別品牌在整機配置基本不變的情況下，單純靠提升鏟斗容量來吸引客戶，表面上感覺能提高效率，實際卻給挖機后期的使用帶來了很大隱患，對于整車動力以及結(jié)構(gòu)件強度都是很大的考驗。 現(xiàn)代全新R245VS挖掘機 在這樣的背景下，全新上市的現(xiàn)代R245VS竟然標配了同級別最大的1.5方鏟斗

2021-03-25 15:09:49

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