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立礦用電鏟挖掘機

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立礦用電鏟挖掘機新聞焦點大事

利勃海爾R 9150B礦用挖掘機陸續(xù)交付中國市場

R 9150B系列主要亮點 ?? 利勃海爾150噸級礦用挖掘機拳頭產(chǎn)品,具有超過45年的悠久歷史,積累了豐富的研發(fā)生產(chǎn)制造及使用經(jīng)驗 ?? 主要總成部件“一體化”生產(chǎn) ?? 可提供“反鏟”規(guī)格/“正鏟”規(guī)格,亦可提供“柴油機驅(qū)動”規(guī)格/“電驅(qū)動”規(guī)格 ?? 還可提供去除工作裝置規(guī)格(俗稱“坦克車”規(guī)格),可用于改裝成“松土器”規(guī)格、“超長前臂”規(guī)格、“拆樓機”規(guī)格等 ?? “柴油機驅(qū)動”規(guī)格采用

2020-07-03 15:19:12

6月份用電量和挖掘機銷量同比“雙增” 經(jīng)濟持續(xù)回暖有動力

7月13日21時,江蘇蘇州肖程(化名)的工廠生產(chǎn)車間里,員工們還在加班。 肖程經(jīng)營的工廠規(guī)模不算太大,他告訴記者,工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品以出口為主,主要銷往歐美。生產(chǎn)這些產(chǎn)品所用到的電動設(shè)備,最近一段時間運轉(zhuǎn)也忙起來了,電費相比前幾個月有所增加。 電力是企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的動力源。國家能源局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,6月份,全社會用電量達6350億千瓦時,同比增長6.1%。分產(chǎn)業(yè)看,第一產(chǎn)業(yè)用電量76億千瓦時,同比增

2020-07-15 11:24:22

綠色礦業(yè)的新選擇,利勃海爾電驅(qū)動礦用液壓挖掘機R 9200 E

作為業(yè)界領(lǐng)先的礦用設(shè)備整機供應(yīng)商之一,利勃海爾一直主動承擔(dān)礦業(yè)“綠色”發(fā)展的責(zé)任。因此在設(shè)備的設(shè)計、生產(chǎn)和管理方面,利勃海爾始終將環(huán)保問題考慮在內(nèi),積極的提供設(shè)備或者解決方案,使用戶能夠兼顧性能與環(huán)?!婒?qū)動礦用液壓挖掘機便是利勃海爾努力的一部分,而且利勃海爾也在致力于不斷將電驅(qū)動礦用液壓挖掘機小型化。 剛剛結(jié)束的德國慕尼黑寶馬展上展出的利勃海爾電驅(qū)動礦用液壓挖掘機R 9200 E便是其中的典型

2019-07-24 20:21:01

煤礦用防爆挖掘機四輪一帶的保養(yǎng)

煤礦用防爆挖掘機是山重重工根據(jù)煤礦井下生產(chǎn)安全規(guī)則研發(fā)的一款煤礦井下專用挖掘機,符合煤礦井下使用條件,由相關(guān)部門檢驗合格下發(fā)煤礦用安全標志證書MA適合煤礦井下使用,山重重工自主研發(fā)的煤礦用防爆挖掘機分為煤礦用電動挖掘機和煤礦用防爆柴油挖掘機,下面由山重重工技術(shù)不介紹一下煤礦用防爆挖掘機的主要部位四輪一帶,也是挖掘機的重要部位的保養(yǎng)。 防爆挖掘機 一、支重輪 在作業(yè)中應(yīng)盡量防止支重輪長期浸泡在

2020-04-16 10:55:31

【看機說車】中聯(lián)重科礦用挖掘機ZE700G

ZE700G為礦用履帶式反鏟液壓挖掘機,操作質(zhì)量70.1t,主要用于中大型露天礦山和大型基礎(chǔ)工程的土石方剝離和物料裝載。 中聯(lián)重科礦用挖掘機ZE700G 性能可靠 長壽命 主要結(jié)構(gòu)件設(shè)計壽命大于 30000 小時,高應(yīng)力區(qū)采用復(fù)合高強板架構(gòu)、鑄鍛件;底盤采用箱式截面結(jié)構(gòu),大扭矩長壽命行走減速機,滿足各種礦山工況。 動臂前叉、后支撐鑄造,中支撐鍛造強化。鏟斗設(shè)計最佳切削角度,阻力更小

2021-03-08 09:28:20

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立礦用電鏟挖掘機最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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