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小松勾機(jī)電池箱

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小松勾機(jī)電池箱新聞焦點(diǎn)大事

合作Proterra,小松計(jì)劃未來三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)挖掘機(jī)商產(chǎn)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】小松已與重型電動(dòng)運(yùn)輸領(lǐng)域領(lǐng)先創(chuàng)新者Proterra公司簽署合作協(xié)議,接受Proterra公司電池系統(tǒng)的供應(yīng),以使小松為其中小型液壓挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。 小松計(jì)劃從今年開始推進(jìn)PoC(概念驗(yàn)證)測試,并于2023年至2024年使其電動(dòng)挖掘機(jī)投入商業(yè)生產(chǎn)。 小松與重型電動(dòng)運(yùn)輸領(lǐng)域領(lǐng)先創(chuàng)新者Proterra簽署電動(dòng)挖掘機(jī)電池協(xié)議 通過推出Proterra Powered汽車電

2021-02-01 15:15:44

跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來,隨著港珠澳大橋等超級(jí)橋梁工程的建造,使我國橋梁建造在自動(dòng)化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工,仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的提高,鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境,愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少,人工成本逐年上升。目前,從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲,年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

小松將開發(fā)氫燃料大型礦山機(jī)械,2030年達(dá)到實(shí)用水平

小松將開發(fā)氫燃料大型礦山機(jī)械。作為該公司顧客的大型資源企業(yè)正在推進(jìn)從開采時(shí)就使用可再生能源的戰(zhàn)略,小松的目標(biāo)是2030年使氫燃料礦山機(jī)械達(dá)到實(shí)用水平。在使用氫的電動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用方面,乘用車、巴士和卡車等商用車一直走在前面。隨著客戶不斷推進(jìn)去碳化戰(zhàn)略,致力于開發(fā)氫相關(guān)技術(shù)的動(dòng)向或?qū)U(kuò)大。 在工程機(jī)械廠商中,開發(fā)氫燃料礦山機(jī)械尚屬首例。對象為運(yùn)輸?shù)V石的大型翻斗車,小松將從2021年開始研發(fā)。目前,大部

2021-02-23 19:03:37

“鋰”外兼修,創(chuàng)新突破|廈工鋰電池叉車成功交付京閩兩大型企業(yè)

鋰電池電芯組裝成組的過程稱為PACK,可以是單只電池,也可以是串并聯(lián)的電池模組等。當(dāng)下新國標(biāo)大背景下,鋰電池需求量越來越大,很多鉛酸電池企業(yè)也紛紛推出鋰電產(chǎn)品;其實(shí)鋰電池PACK工藝不難,掌握這一技術(shù)自己可組裝電池,而不再僅僅充當(dāng)廠家“電池搬運(yùn)工”的角色,利潤和售后不再受制于人;掌握一門技術(shù),有“鋰”走遍天下。 2020年10月29日首次交付并大規(guī)模投入給客戶使用 一場喜慶歡快的交機(jī)儀式在

2020-12-07 10:00:11

小松在歐洲市場推出HD785-8剛性自卸車!

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 整理報(bào)道】據(jù)外媒報(bào)道,小松在歐洲宣布推出新的HD785-8剛性自卸卡車。HD785-8基于小松100年的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造,提供最高水平的安全性、性能、操作員舒適性和生產(chǎn)率。 小松HD785-8剛性自卸車 小松歐洲公司的產(chǎn)品經(jīng)理Juuso Ahola說:“新的HD785-8提供了出色的操作舒適性、出色的行駛性能以及前一款車型中眾所周知的小松可靠性。”“操作這臺(tái)新機(jī)

2020-09-07 10:52:26

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