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一汽雙橋小勾機(jī)拖板

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重卡單級(jí)減速橋VS雙級(jí)減速橋,不同工況下,車橋該如何選擇?

車橋的特性直接影響到車輛的行駛性能和油耗表現(xiàn),是所有卡車上不可或缺的組成部分??ㄓ褌?cè)谌粘_x車用車過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)聽到單級(jí)減速橋和雙極減速橋,那么這兩種車橋分別有何優(yōu)劣、又分別適合怎樣的工況?一起來(lái)看下。 單級(jí)減速橋與雙級(jí)減速橋 車橋的作用及分類 說(shuō)這兩種車橋之前,我們先來(lái)了解下車橋。車橋分為四大類:轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和掛車橋。其中轉(zhuǎn)向橋和掛車橋結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,不需要?jiǎng)恿?/p>2021-02-08 10:36:59

百臺(tái)隨車起重機(jī)齊發(fā) 徐工&一汽解放“雙品牌·雙渠道”共贏未來(lái)

五月榴花妖艷烘,綠楊帶雨垂垂重。5月8日,徐工&一汽解放隨車起重運(yùn)輸車百臺(tái)發(fā)車儀式在隨車廠區(qū)隆重舉行。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)拍圖 一汽解放汽車銷售有限公司副總經(jīng)理霍明、徐工隨車黨委書記、總經(jīng)理孫小軍等雙方主要代表以及徐州周邊近百名客戶朋友們共同出席了本次活動(dòng) 近年來(lái),徐工利用產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),以徐工牌隨車吊和重卡“雙G聯(lián)動(dòng)”,形成了徐工品牌“一體化”整車優(yōu)勢(shì)。 在此基礎(chǔ)上,徐工隨車吊以“定制化”設(shè)

2020-05-09 09:16:47

小噸位壓實(shí)利器——寶馬格新品BW90SL-5雙鋼輪壓路機(jī)

壓實(shí),一直以來(lái)都是寶馬格的專業(yè)領(lǐng)域。專業(yè)的壓實(shí)技術(shù),與數(shù)萬(wàn)例的施工現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)經(jīng)驗(yàn),寶馬格根據(jù)中國(guó)施工工況,為輕型壓路機(jī)家族再添新成員——1.3噸BW90SL-5雙鋼輪壓路機(jī)。 寶馬格新品BW90SL-5雙鋼輪壓路機(jī) 寶馬格輕型雙鋼輪壓路機(jī)現(xiàn)有產(chǎn)品型譜更新為:1.2/1.3/1.5/3.0/4.0/5.0噸,4.0/5.0噸組合式壓路機(jī)為用戶提供更多選擇。 從重型到輕型,寶馬格雙鋼輪壓路機(jī)的壓實(shí)

2021-03-23 10:26:06

中聯(lián)重科7節(jié)臂的“小綠”(4橋63米泵車)到底好在哪兒?

行業(yè)獨(dú)有7節(jié)臂,超“穩(wěn)”超搶眼!中聯(lián)4橋63米泵車,全自動(dòng)恒高壓系統(tǒng),打料快、臂架穩(wěn)。實(shí)用性極高!打高樓比之前的6節(jié)臂還多打至少一到兩層樓。 7節(jié)臂的“小綠”(中聯(lián)重科4橋63米泵車) “公路之王”斯堪尼亞4橋底盤操控性好,轉(zhuǎn)彎半徑小,視野寬廣,配置高。工作的時(shí)候靈活多變,開起來(lái)就像小轎車一樣輕松。 7節(jié)臂的“小綠”(中聯(lián)重科4橋63米泵車)性能介紹 (本文來(lái)自中聯(lián)重科砼

2020-05-14 10:54:56

絕代雙吊!柳工是如何在小噸位起重機(jī)市場(chǎng)贏得口碑的?

小噸位起重機(jī)盈利能力不俗,回本周期較快,并且所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較小,是不少吊裝從業(yè)者事業(yè)起步的必備車型。一直以來(lái),柳工起重機(jī)在吊友中口碑極佳,特別是小噸位產(chǎn)品以質(zhì)量可靠,性能強(qiáng)悍等特質(zhì)陪伴了許多吊裝用戶的成長(zhǎng),柳工8噸更是被不少吊友親切的稱為“8噸王”。 柳工TC80C4 柳工起重機(jī)從事小噸位產(chǎn)品研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)豐富,歷史悠久。追溯到1975年蚌埠起重機(jī)廠第一臺(tái)QY-8液壓起重機(jī)下線,宣告著一個(gè)時(shí)代的啟

2020-03-20 09:38:54

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