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最便宜的勾機(jī)價(jià)格

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【洞察】囚徒困境、納什均衡與價(jià)格戰(zhàn)解析

我曾經(jīng)對(duì)行業(yè)中愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)感到不解,因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)中沒(méi)有贏家,不能理解為什么這種愚蠢的做法,卻讓那么多制造商義無(wú)反顧地投身其中。直到有一天,我看到一則小故事,才恍然大悟,豁然開(kāi)朗,理解了價(jià)格戰(zhàn)背后的緣由。 看清價(jià)格戰(zhàn)背后的邏輯 從前,意大利有一個(gè)小鎮(zhèn),小鎮(zhèn)上有很多鞋店,每天上午9點(diǎn)開(kāi)門,12點(diǎn)關(guān)門午休,下午2點(diǎn)到5點(diǎn)繼續(xù)營(yíng)業(yè),每周營(yíng)業(yè)5天,周末休息2天。 炎熱的夏天,鞋店老板們都會(huì)關(guān)門,帶全

2021-04-23 09:26:32

頂配or低配??jī)r(jià)格or性能?三一STC250E5起重機(jī)為您破解選車難題

要說(shuō)哪一個(gè)噸級(jí)的起重機(jī)是所有吊裝人都無(wú)法繞開(kāi)的檻?那一定是工況“百搭”的25噸,新手靠它入門,老手靠它進(jìn)階。但放眼市場(chǎng),頂配車型價(jià)格太高,低配車型性能不行,低價(jià)車型配置不夠。為了讓吊友們告別糾結(jié),一款極具經(jīng)營(yíng)價(jià)值的設(shè)備——STC250E5,它來(lái)了。 它不是性能最強(qiáng)的 但能滿足所有25噸的工況要求 STC250E5整機(jī)重量33噸,整機(jī)長(zhǎng)12.87m,寬2.5m,高3.65m。在新品迭代的吊裝江湖

2020-04-26 14:44:50

工程量需求旺盛,租賃價(jià)格下滑,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的吊裝市場(chǎng)

導(dǎo)讀 2020年、2021年是中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):機(jī)場(chǎng)、場(chǎng)館、高鐵、城鐵、地鐵等項(xiàng)目竣工的高峰期,加上疫情因素對(duì)國(guó)內(nèi)乃至全球經(jīng)濟(jì)的巨大影響,有史以來(lái)最波瀾壯闊的基建高峰一浪高過(guò)一浪,整個(gè)市場(chǎng)呈現(xiàn)工程量需求極度旺盛的場(chǎng)景。但另外一方面,由于市場(chǎng)規(guī)模巨大,競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,整體吊裝租賃市場(chǎng),價(jià)格在持續(xù)下降,而且市場(chǎng)主流租賃機(jī)型,25-50噸租賃價(jià)格差距越來(lái)越模糊。在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的市場(chǎng)行情下,吊友們到底

2020-04-16 17:03:56

寶鼎液壓機(jī)械:抓木機(jī)購(gòu)買因素價(jià)格比重分析

從木材裝卸領(lǐng)域聞名全國(guó)的挖掘機(jī)抓木機(jī)車型現(xiàn)如今已經(jīng)不再是僅限于木材市場(chǎng),而是橫向發(fā)展到了更多行業(yè)領(lǐng)域,這也招隱了更多人士對(duì)于抓木機(jī)車型的向往,咨詢購(gòu)買人群在全國(guó)范圍都提體現(xiàn)出了太多層面的不規(guī)律性和需求復(fù)雜性。 寶鼎多功能抓木機(jī) 畢竟作為挖掘機(jī)式抓木機(jī)車型,尤其是輪式抓木機(jī)車型,屬具樣式和種類的更換總能牽動(dòng)各行各業(yè)領(lǐng)域的心弦,比如廢鐵上料、棉花裝車、草料碼垛、磚廠搬運(yùn)甚至是牲畜糞便清理等等,這種

2019-08-20 11:48:58

鋼材價(jià)格猛漲,對(duì)爬架行業(yè)沖擊幾何?

從2020年年底至今,作為大宗原材料的鋼材價(jià)格,一路突飛猛漲,刷新近10年以來(lái)最高點(diǎn)。作為近些年興起的建筑外防護(hù)產(chǎn)品,全鋼爬架需要大量依賴鋼鐵原材料。那么本次鋼材價(jià)格大漲,對(duì)爬架行業(yè)究竟有什么影響?爬架市場(chǎng)將會(huì)面臨怎樣的變革? 鋼材價(jià)格為何一路猛漲? 從春節(jié)前到現(xiàn)在,鋼材價(jià)格一直居高不下。究其根本,無(wú)外乎以下幾個(gè)原因相互疊加:全球性貨幣寬松、國(guó)內(nèi)“碳中和”政策、鋼鐵廠限產(chǎn)令以及疫情后終端

2021-04-23 14:29:00

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