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二手09年210日歷挖機(jī)

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二手09年210日歷挖機(jī)新聞焦點(diǎn)大事

三年省出一輛帕薩特!看約翰迪爾河南客戶如何品評(píng)E210LC挖掘機(jī)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】在全國(guó)銷售的約翰迪爾產(chǎn)品中,20噸級(jí)的E210LC挖掘機(jī)以高質(zhì)量、低油耗,而備受用戶青睞。今次,我們采訪了來(lái)自河南駐馬店及信陽(yáng)地區(qū)的兩位迪爾用戶,看看他們是如何評(píng)價(jià)這款產(chǎn)品的。 約翰迪爾E210LC挖掘機(jī) 王老板:“開約翰迪爾E210LC,三年省出一輛帕薩特!” 王躍武老板“養(yǎng)”挖掘機(jī)已有十幾年,幾乎把國(guó)內(nèi)銷售的挖掘機(jī)品牌都“玩”了一遍。他與親戚朋友共有10臺(tái)設(shè)備,其

2020-02-14 20:08:06

油價(jià)新低!超級(jí)省油的凱斯CX210C挖掘機(jī)還有這些優(yōu)勢(shì)……

日前,油價(jià)進(jìn)行了今年的第21次調(diào)整,0號(hào)柴油每升下調(diào)0.13元。至此2020年油價(jià)調(diào)整情況變?yōu)椤?跌4漲12擱淺”,此次調(diào)價(jià)后成品油價(jià)再創(chuàng)年內(nèi)新低。 這次降價(jià)對(duì)咱們土方人影響大嗎?給大家算筆賬!計(jì)算器,來(lái)! 以凱斯土方主打機(jī)型CX210C來(lái)算:現(xiàn)在你加滿410L的CX210C燃油箱(記住這個(gè)燃油箱容積!機(jī)友們可以對(duì)比一下競(jìng)品,它是不是最大?)可以少花53.3元。以13L/h的油耗算,一個(gè)臺(tái)班可

2020-11-09 14:23:15

400年質(zhì)量品質(zhì),住友SH360HD挖掘機(jī)驚艷亮相第六屆砂石展

2020年8月11日—8月13日,第六屆廣州國(guó)際砂石及尾礦與建筑廢棄物處置技術(shù)與設(shè)備展(簡(jiǎn)稱砂石展)在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館A區(qū)圓滿落幕。住友建機(jī)(SUMITOMO)在A區(qū)3.1號(hào)館展示了SH360-6B挖掘機(jī),現(xiàn)場(chǎng)客戶圍觀挖掘機(jī)并了解其產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。同時(shí),會(huì)場(chǎng)展示了礦產(chǎn)行業(yè)的各種先進(jìn)設(shè)備,多個(gè)礦產(chǎn)項(xiàng)目和篩分+破碎設(shè)備的簽約儀式更吸引了大批參展人群駐足觀賞。在這豐收的金秋時(shí)節(jié),再次涌現(xiàn)了工程機(jī)械設(shè)備

2020-08-28 11:14:43

【BOSS團(tuán)故事】4年買3臺(tái)沃爾沃大挖掘機(jī),著魔 OR 真愛?

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】在當(dāng)?shù)毓こ淌┕とψ永?,周顯火了。 外表粗狂、身材魁梧、皮膚黝黑,2020年疫情發(fā)生前,周顯是一名普通的“70后”工程機(jī)械老板,手里有3臺(tái)沃爾沃大型挖掘機(jī),兢兢業(yè)業(yè),日夜奔忙,小日子過(guò)得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)卻也不乏樂趣。 周顯和他的戰(zhàn)馬——沃爾沃EC480DL 疫情發(fā)生后,他“變身”志愿者,勤勤懇懇、竭盡所能,將自己的這一滴水匯入到我國(guó)防控抗疫的大潮中,奔涌向前??挂吖ぷ魅〉藐P(guān)

2020-08-21 18:13:59

凱斯CX210C挖掘機(jī):開工購(gòu)新機(jī),“三思”再買!

3月以來(lái),全國(guó)疫情好轉(zhuǎn),復(fù)工項(xiàng)目也越來(lái)越多??嗟纫粋€(gè)多月的機(jī)友們等不及要開啟新一輪競(jìng)速??墒?019反饋的問題依然存在,購(gòu)機(jī)時(shí)不要忘了“三思”再選! “三思”:“思?!?、“思變”、“思退”。尤其是在20噸級(jí)土方主流競(jìng)爭(zhēng)區(qū),更應(yīng)該謹(jǐn)遵“三思”靈魂拷問。 競(jìng)爭(zhēng)壓力愈大,同行壓價(jià),危局怎么破?國(guó)四箭在弦上,政策變局如何應(yīng)對(duì)?設(shè)備總要新故交替,二手設(shè)備能不能高價(jià)退出?捫心自問,2019年這三個(gè)問題都困

2020-03-10 10:23:32

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