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加藤中駿KATO 20VXT,這款挖掘機(jī)有點(diǎn)意思!

加藤中駿KATO 20VXT挖掘機(jī) KATO 20VXT挖掘機(jī) 主要特點(diǎn)概覽: 1、進(jìn)口機(jī)型,高端配置 2、先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),省油之選 3、同級(jí)別領(lǐng)先的作業(yè)性能 4、更大操作空間 5、智能,舒適,人性化 6、安全堅(jiān)固,維護(hù)便捷 進(jìn)口機(jī)型,高端配置 進(jìn)口機(jī)型,高端配置 ▲ 進(jìn)口機(jī)型,KATO意大利工廠制造 ▲高端配置:全日本、歐美品牌核心部件 ▲優(yōu)勢(shì):故障率低,殘值高 先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),省油

2020-01-17 10:42:20

加藤中駿KATO18VX挖掘機(jī) 豪華微挖定義者

加藤中駿KATO18VX微挖,搭載日本制造,專為KATO量身定制,功率14.3PS發(fā)動(dòng)機(jī),在耐高溫、節(jié)油性等方面領(lǐng)先一步。發(fā)動(dòng)機(jī)采用新型氣缸蓋及活塞,實(shí)現(xiàn)低噪聲化,綠色環(huán)保。 KATO18VX微挖 搭載專為KATO量身定制發(fā)動(dòng)機(jī) 標(biāo)配KATO獨(dú)特三泵合流液壓技術(shù),最大挖掘力達(dá)1670kg,領(lǐng)先同行。 最大挖掘力達(dá)1670kg 核心部件全部采用進(jìn)口品牌高端配置 核心部件全部采用進(jìn)

2019-11-18 10:13:13

全球化的加藤中駿KATO之海外生產(chǎn)基地

作為日本建機(jī)行業(yè)的開(kāi)拓者,KATO同時(shí)也在全球化布局中走在行業(yè)前列。為了更好的占領(lǐng)全球市場(chǎng),特別是新興國(guó)家市場(chǎng),KATO先后在中國(guó)、泰國(guó)和意大利等國(guó)家建立生產(chǎn)基地,以便隨時(shí)向該地區(qū)客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。 KATO之海外生產(chǎn)基地 接下來(lái)讓我們了解一下KATO的海外生產(chǎn)基地。 加藤(中國(guó))工程機(jī)械有限公司 加藤100%全資液壓挖掘機(jī)制造工廠,采用以自動(dòng)焊接機(jī)等為代表的各種先進(jìn)設(shè)備,隨時(shí)可

2019-12-27 16:25:39

走進(jìn)加藤中駿KATO 領(lǐng)略行業(yè)領(lǐng)先的制造工廠

從20世紀(jì)初期為日本鐵道部提供內(nèi)燃機(jī),到如今全球領(lǐng)先的工程機(jī)械制造商,KATO憑借全球領(lǐng)先的制造水準(zhǔn),不斷向社會(huì)提供能夠改變?nèi)藗儗?duì)“工程機(jī)械”印象的新型產(chǎn)品。今天,讓我們一起走進(jìn)KATO,領(lǐng)略其先進(jìn)的制造工廠。 1895和2019 1、茨城工廠 被稱作是行業(yè)首個(gè)采用自動(dòng)化流水線生產(chǎn)系統(tǒng)的工廠,也是全球最具生產(chǎn)能力的工廠之一。 茨城工廠 主要產(chǎn)品:大中型越野輪胎起重機(jī),全路面起重機(jī)等

2019-12-02 09:49:28

加藤中駿攜KATO主力機(jī)型亮相第十屆海峽兩岸機(jī)博會(huì)

11月8日,第十屆海峽兩岸機(jī)械產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在福建省龍巖市開(kāi)幕。展會(huì)匯聚了全球工程機(jī)械50強(qiáng)、國(guó)際知名機(jī)械品牌、大陸汽車工業(yè)30強(qiáng)和臺(tái)灣機(jī)械行業(yè)等近400家境內(nèi)外企業(yè)。 第十屆海峽兩岸機(jī)博會(huì) 作為全球工程機(jī)械50強(qiáng)——加藤制作所在中國(guó)的合資子公司,加藤中駿應(yīng)邀參展并帶來(lái)18VX、68NS、100NS、135NS等主力機(jī)型,向與會(huì)嘉賓展示KATO小挖的卓越性能與優(yōu)秀設(shè)計(jì)。 加藤中駿攜主力機(jī)型參

2019-11-11 09:53:26

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kato挖掘機(jī)1023最新口碑評(píng)價(jià)

我來(lái)點(diǎn)評(píng)E6135F挖掘機(jī)口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-22 16:54:13.373

優(yōu)點(diǎn):E6135F是SDLG開(kāi)發(fā)的一款集節(jié)能、可靠、舒適于一身的產(chǎn)品,配備加強(qiáng)型工作裝置、優(yōu)化匹配的動(dòng)力液壓系統(tǒng),適合多種惡劣工況。 1、原裝進(jìn)口臨工專用低速大扭矩SD40B發(fā)動(dòng)機(jī),增壓、中冷,滿足T3排放,采用精心調(diào)教的EMS發(fā)動(dòng)機(jī)管理技術(shù),實(shí)現(xiàn)油耗和效率的最佳平衡,動(dòng)力強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)環(huán)保,可靠性高。 2、雙泵恒功率負(fù)流量液壓系統(tǒng)、自動(dòng)傳感控制,具有再生、優(yōu)先等功能,反應(yīng)更靈活,生產(chǎn)效率高,挖掘能力強(qiáng),操作精準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)性好,節(jié)能5%以上。 3、行走系統(tǒng)采用雙速自切換行走馬達(dá)驅(qū)動(dòng),行走、回轉(zhuǎn)制動(dòng)均為濕式制動(dòng),制動(dòng)平穩(wěn),可靠性高。 4、采用加寬底盤(pán)的 X 型下架及加強(qiáng)型上架,整機(jī)穩(wěn)定性更高,輕松適應(yīng)各種工況。 5、駕駛室寬敞、密封,隔音效果好,配三面遮陽(yáng)網(wǎng);采用硅油橡膠減振器,降低振動(dòng)和沖擊。配有高檔減振座椅及雙級(jí)空氣過(guò)濾的自動(dòng)空調(diào),提供了舒適的駕乘環(huán)境。 6、配有臨工專有技術(shù)的EECU、VECU及IECU電子控制系統(tǒng),使整機(jī)具有多種工作模式來(lái)適應(yīng)不同工況,節(jié)能高效;具有自檢、監(jiān)視、緊急故障報(bào)警、GPS定位和遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能,人機(jī)交互性好,操作維護(hù)方便。 7、豐富的差異化產(chǎn)品:可選配破碎錘、旋轉(zhuǎn)抓斗等多種工作裝置、附具。 缺點(diǎn):缺點(diǎn)那暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。我會(huì)一一跟進(jìn) 總結(jié):總體來(lái)說(shuō)臨工挖掘機(jī)不錯(cuò),我挺看好這車 推薦購(gòu)買

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