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挖機(jī)抓斗廠家

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【改裝屬具】現(xiàn)在的挖掘機(jī),厲害的都快“上天”了!

不得不說(shuō),現(xiàn)在的挖機(jī)實(shí)在太厲害了,除了挖掘、破碎這些基本操作之外,還有一些令人瞠目結(jié)舌的“神操作”,而這些,離不開(kāi)我們給挖機(jī)配備的“超強(qiáng)屬具”! 液壓打樁機(jī) 三一挖掘機(jī)改液壓打樁機(jī) 打樁機(jī)是利用振動(dòng)箱產(chǎn)生高頻振動(dòng)將樁貫入地層的樁工機(jī)械。具有噪聲小,效率高、無(wú)污染、不損傷樁柱等優(yōu)點(diǎn)。 分加長(zhǎng)臂與原車臂,適用于高鐵、橋梁、地鐵建筑;在公路工程中是比較常用的設(shè)備,性能穩(wěn)定、可靠,而且能夠使用各

2021-01-18 10:58:30

3年多賺40萬(wàn)的“土石方全能王”,三一SY245H挖掘機(jī)

選擇三一,物超所值, SY245H土石方全能王, 三年幫您多賺40萬(wàn)! 你能做到嗎? 近期,某工地使用三一SY245H機(jī)型與友商同噸位機(jī)型,進(jìn)行友好磋商: SY245H,10小時(shí)臺(tái)班比友商多裝20-30車 10000小時(shí)裝車收益比友商多15萬(wàn), 效率就是金錢(qián),城市渣土公司的首選, SY245H油耗經(jīng)測(cè)算比友商節(jié)省費(fèi)用25萬(wàn) 包活干,25萬(wàn)省的就是自己的錢(qián)! 做臺(tái)班,油耗低的機(jī)器,甲方更喜歡!

2021-03-08 16:46:26

【專業(yè)解讀】國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)品牌強(qiáng)勢(shì)崛起的五大緣由

國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)品牌,曾走過(guò)一段漫長(zhǎng)的蹉跎歲月。從測(cè)繪仿制到技術(shù)合作,始終不得要領(lǐng);從買(mǎi)圖紙到買(mǎi)部套,命運(yùn)一直被拿捏在外國(guó)人手里;從中外合資到外商獨(dú)資,總是被動(dòng)地任由外資品牌“算計(jì)”。 國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)品牌,逐漸行走在奮進(jìn)之路上。從設(shè)計(jì)到工藝,從發(fā)動(dòng)機(jī)到泵閥,國(guó)產(chǎn)品牌都在迎頭趕上;從市場(chǎng)開(kāi)拓到品牌營(yíng)銷,從喪失90%的市場(chǎng)到搶回70%的市場(chǎng)份額,國(guó)產(chǎn)品牌不斷開(kāi)疆拓土、攻城拔寨。 國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)品牌正在強(qiáng)勢(shì)崛起,這種

2021-03-03 09:55:50

國(guó)四落地,國(guó)二挖掘機(jī)還能用幾年?

隨著非道路移動(dòng)機(jī)械“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間落地,“國(guó)二挖機(jī)還能用幾年”這一問(wèn)題成為了所有挖機(jī)老板心里的一塊大石頭,因?yàn)槲覀兊耐跈C(jī)到現(xiàn)在很多還是國(guó)一,國(guó)二的。那么挖機(jī)的國(guó)二機(jī)的淘汰下市,是否勢(shì)在必行呢? 參照柴油貨車,國(guó)二挖機(jī)下市是否勢(shì)在必行? 參照我國(guó)柴油貨車,國(guó)三標(biāo)準(zhǔn),2008年7月1日開(kāi)始實(shí)施,國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),2011年7月1日開(kāi)始實(shí)施,到如今國(guó)六實(shí)施,貨車的國(guó)三已經(jīng)讓全面報(bào)廢。(所謂國(guó)三車就是2

2021-03-03 16:30:25

挖掘機(jī)日常工作省油操作指導(dǎo)書(shū),趕快收藏!

挖掘機(jī)的燃油消耗是日常成本支出的一大項(xiàng),減少燃油消耗,不僅能減少二氧化碳的排放,還能節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。 柳工挖掘機(jī) 1、工作模式和油門(mén)檔位選擇 柳工E系列挖掘機(jī)由6種工作模式和12級(jí)油門(mén)檔位組成,在每個(gè)工作模式中都有12級(jí)油門(mén)檔位可以選擇,不同油門(mén)檔位對(duì)應(yīng)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速??蛻艨筛鶕?jù)不同工況選擇合適的工作模式和油門(mén)檔位。 E系列挖掘機(jī)工作模式 P--- 重載模式,適合效率優(yōu)先的重載工況。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)

2021-03-02 10:40:26

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