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挖掘機(jī)安全事故分析

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挖掘機(jī)安全事故分析新聞焦點(diǎn)大事

三一眾力小知識:挖掘機(jī)行走愛跑偏?可以這樣檢查(案例分析)

故障案例:現(xiàn)有一合正流量挖掘機(jī),工作總時(shí)長達(dá)3000小時(shí),向左行走時(shí)跑偏。 挖掘機(jī)行走愛跑偏 分析故障排查步驟: 1.檢查傳動系統(tǒng)履帶,松緊度正常,轉(zhuǎn)至下一步; 2.檢查液壓系統(tǒng),挖機(jī)行走時(shí),測出后泵壓力大于前泵壓力,在其他工況下憋壓時(shí),主壓力都能達(dá)到正常值340kg/cm2。故確認(rèn)主泵、調(diào)節(jié)器正常,液壓系統(tǒng)正常,轉(zhuǎn)至下一步; 3.檢查電氣系統(tǒng),挖機(jī)行走時(shí),測得比例閥輸出電流后泵達(dá)470m

2021-03-04 09:50:13

影響輪式挖掘機(jī)油耗高低的因素分析

國內(nèi)市場輪式挖掘機(jī)車型保有量不斷增加,品牌車型競爭也逐漸上演了一系列的配套戲劇,從開始為了尋求新大陸而搶得先機(jī)的速戰(zhàn)速決,到后期五花八門的營銷策略、銷售手段,相信無論哪個(gè)地方的市場總能夠排演出一部經(jīng)典的紀(jì)錄片。 現(xiàn)如今已經(jīng)被看似無孔不入的輪式挖掘機(jī)車型充斥的滿坑滿谷,無論是需求客戶還是使用者都越來越對輪挖的各項(xiàng)細(xì)節(jié)開始關(guān)心起來,畢竟關(guān)乎到競爭的優(yōu)劣以及現(xiàn)實(shí)實(shí)踐市場上的持續(xù)收益。其中,輪式挖

2021-02-02 14:31:00

2020年9月中國挖掘機(jī)行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

1、2020年前9月中國挖掘機(jī)累計(jì)銷量將近24萬臺 10月15日,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會披露的行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)中,今年9月共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品26034臺,同比漲幅64.8%。其中,國內(nèi)市場銷量22598臺,同比漲幅71.4%。出口銷量3436臺,同比漲幅31.3%。 累計(jì)方面,2020年1-9月累計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品236508臺,同比漲幅32.0%。其中,國

2020-10-21 09:56:23

設(shè)備維修:挖掘機(jī)支重輪易出現(xiàn)的損壞原因及故障分析

挖掘機(jī)支重輪承載挖掘機(jī)自身質(zhì)量及作業(yè)載荷,支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn),本文對支重輪屬性及損壞原因進(jìn)行分析。 一、支重輪的屬性 1、結(jié)構(gòu) 支重輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內(nèi)蓋8固定在挖掘機(jī)履帶架的下部,將外蓋2、內(nèi)蓋8固定后,既能防止主軸7軸向竄動,又能防止其轉(zhuǎn)動。輪體5兩側(cè)設(shè)有凸緣,可夾持履帶鏈軌,防止履帶脫軌,確保挖掘機(jī)沿履帶行駛。 支重輪結(jié)構(gòu) 外蓋2、內(nèi)蓋8的內(nèi)

2019-12-25 10:29:10

挖掘機(jī)支重輪屬性綜述及損壞原因分析

挖掘機(jī)支重輪承載挖掘機(jī)自身質(zhì)量及作業(yè)載荷,支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn),本文對支重輪屬性及損壞及原因進(jìn)行分析。 一、支重輪的屬性 1、結(jié)構(gòu) 支重輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內(nèi)蓋8固定在挖掘機(jī)履帶架的下部,將外蓋2、內(nèi)蓋8固定后,既能防止主軸7軸向竄動,又能防止其轉(zhuǎn)動。輪體5兩側(cè)設(shè)有凸緣,可夾持履帶鏈軌,防止履帶脫軌,確保挖掘機(jī)沿履帶行駛。 支重輪結(jié)構(gòu) 外蓋2、內(nèi)蓋8的

2019-11-07 10:52:56

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