耐用的輪式挖掘機前后驅動橋

德納推出叉車用新電動馬達及驅動橋 可同時支持傳統(tǒng)動力及電動車輛

2020年7月7日，俄亥俄州莫米市——德納股份有限公司(紐交所代碼：DAN)發(fā)布了適用于物料搬運的新型驅動技術，包括適用于電驅動應用的低電壓、高效能電機，以及適用于I、IV和V系列工業(yè)叉車的模塊化、高效能的新系列驅動橋。 德納推出適用于叉車的全新電動馬達及驅動橋 新技術展示了德納如何向傳統(tǒng)車架螺栓連接以及整體集成電橋的叉車設計提供模塊化的系統(tǒng)。產(chǎn)品的多樣性有助于制造商降低系統(tǒng)復雜性，縮短開發(fā)

星邦重工：分體式和一體式驅動橋的優(yōu)劣勢淺析

臂式高空作業(yè)平臺驅動橋主要有2種形式，一種是專用加強型焊接支腿、轉向連接盤、驅動馬達加行走減速機等分體式驅動橋； 分體式驅動橋VS一體式驅動橋 分體式驅動橋 第2種是一體式驅動橋。同等規(guī)格下兩者總的傳動效率和爬坡能力是相同的，因為本質上都屬于靜液壓傳動，少一兩個零件不決定總體的傳動效率。所以如果要更高的行走速度或者爬坡度，需要更大功率的發(fā)動機，消耗更多的燃油。 一體式驅動橋 分體

全橋驅動+雙向行駛+花紋輪胎，開上徐工XCR“越野王子”就是你！

聽說，每個男性同胞都有一個越野夢：在靠雙腳到不了的山丘、土坑、泥地、荒漠，他們偏想駕馭著越野汽車、越野自行車甚至是越野輪滑鞋，去廣袤無垠的原野肆意馳騁，感受速度與激情。 徐工越野起重機 聽說，每個吊裝人心中也都有一個越野起重機的夢：不滿足于汽車和全地面起重機的磅礴之力，越野起重機“胎比人高”、“車身至簡”，所到之處皆是探險。對多數(shù)吊裝人來說：“它可能并無用武之地，卻總能讓我一見傾心”。 徐

重載工況它鋒芒畢露，臨工建機LG95F輪式挖掘機靠得?。?/h2>

【第一工程機械網(wǎng) 原創(chuàng)】無論是在國外還是國內(nèi)，城鎮(zhèn)綠化、道路修補等城鎮(zhèn)化施工，都需要一款高效、安全、可靠的輪式挖掘機。日前，臨工集團再次重拳出擊，推出適應重工況、配置更高的LG95F輪式挖掘機，不但進一步豐富了產(chǎn)品線，更是公司對重工況及特殊工況輪挖市場的精準發(fā)力。 臨工建機LG95F輪式挖掘機 到底臨工建機LG95F輪挖有哪些過人之處?下面，小編就給大家來簡單介紹一下。 臨工建機LG95F

2021-04-07 09:43:16

臨工建機輪挖家族又添猛將！LG95F輪式挖掘機新品上市

8月26日，以“技術傳承 品質領先”為主題的臨工建機LG95F輪式挖掘機新品上市發(fā)布儀式在山東蒙陰臨工工業(yè)園隆重召開。山東省蒙陰縣人民政府縣長王麗云，蒙陰縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委書記公茂棟，臨工重托總經(jīng)理潘仲興，臨工集團工程機械營銷總經(jīng)理王均志，臨工重托副總經(jīng)理趙太良，總經(jīng)理助理張云蒙、潘亮，以及來自全國各地10余家核心供應商代表，40余家優(yōu)秀經(jīng)銷商代表等共計200余人共同出席此次活動。 LG95F