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徐州徐挖機械制造有限公司

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徐州徐挖機械制造有限公司新聞焦點大事

徐州市大力推進裝備智能制造助推工業(yè)提檔升級

近年來,徐州堅定不移地把高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和“四新經(jīng)濟”作為主攻方向,重點培育四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),建立了一批高端創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺。為進一步加快推進裝備與智能制造產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,推動集成電路與ICT產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大,推動新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、集聚發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展,推動生物醫(yī)藥與大健康產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高端化、規(guī)?;?、集約化發(fā)展,近日,我市出臺2020年四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展工作方案。 今年,圍繞四大戰(zhàn)略性新

2020-04-08 10:17:45

徐州市委書記周鐵根調(diào)研工程機械產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況

2月19日,徐州市委書記周鐵根帶領市相關部門負責同志深入徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)調(diào)研工程機械產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況。他指出,要堅定不移走戰(zhàn)略性新興主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大之路,積極營造一流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,全力打造世界一流、自主可控的工程機械產(chǎn)業(yè)基地。徐州市委常委、秘書長王強,市人大常委會副主任李君超參加活動。 工程機械產(chǎn)業(yè)作為徐州的地標性產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展壯大在工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中起到舉足輕重的作用。近年來,在市委、市政府的堅強

2021-02-22 09:58:22

BICES 2021展商風范之三一集團有限公司

三一集團有限公司是一家總部設于中國湖南長沙的跨國集團,公司創(chuàng)建于1989年,是中國最大、全球第五的工程機械制造商,是世界最大的混凝土機械制造商。自成立以來,秉持“創(chuàng)建一流企業(yè),造就一流人才,做出一流貢獻”的企業(yè)愿景,打造了業(yè)內(nèi)知名的“三一”品牌。2019年,三一榮獲《人民日報》“中國品牌100強”、CCTV“70周年70品牌”、《財富》“2020最受贊賞中國公司”第二名等榮譽?!度毡窘?jīng)濟新聞》報道

2021-01-05 09:34:43

據(jù)說項羽缺少起重機?看徐工起重助力徐州首座全互通立交吊裝!

項羽戎馬生涯八年,大小70余戰(zhàn),無往而不勝,經(jīng)過巨鹿之戰(zhàn),消滅秦軍推翻秦朝,建立西楚政權(quán),定都中國九州之一,歷史文化名城---徐州。 古代沒有起重機設備,項羽雖能舉起1000斤的大鼎,但也不可能建設立交橋。若當時有起重機設備,項羽閑暇之余建設幾座立交橋,在垓下被圍之際,大部隊借助立交橋快速撤退,也不至于項羽只率800騎兵突圍,八千江東子弟兵最后死得死傷得傷,所剩無幾,至使他無顏面見江東父老。本可通

2020-12-25 10:51:17

【挖掘機械&工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分會年會】高峰對話:遵從“森林法則” 共促行業(yè)良性發(fā)展!

【第一工程機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】2020年12月8日, 2020中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會&工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分會年會在湖南長沙隆重召開。在下午的高峰對話環(huán)節(jié)中,山河智能董事長何清華,廣西柳工董事副總裁黃敏,三一重工副總裁、三一重機營銷公司總經(jīng)理袁躍,徐州徐工挖掘機械有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理張豐亭,沃爾沃建筑設備投資(中國)有限公司中國區(qū)副總裁陳霖,利星行機械(昆山)有限公司集團首席執(zhí)

2020-12-08 20:57:08

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徐州徐挖機械制造有限公司最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關,經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務,每車載重量在25—30噸之間,該車設計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關,造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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