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現(xiàn)代挖掘機小臂回收慢

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【專欄】用“相對論”破解慢周轉(zhuǎn)庫存的魔咒

對于服務(wù)型企業(yè)來說,零件庫存可以分為快速周轉(zhuǎn)庫存、中速周轉(zhuǎn)庫存和慢速周轉(zhuǎn)庫存,其中快周轉(zhuǎn)庫存是企業(yè)最喜歡的,庫存風(fēng)險很低,周轉(zhuǎn)最快,能給企業(yè)帶來最大的經(jīng)濟(jì)效益。相反,慢周轉(zhuǎn)庫存的風(fēng)險大,如果處理不當(dāng),很可能變成風(fēng)險極高的呆滯庫存。 很多服務(wù)型企業(yè)都會發(fā)現(xiàn),企業(yè)的經(jīng)營時間越長,零件庫存也會隨之不斷增加,最可怕的是慢周轉(zhuǎn)庫存的比例也會不斷上漲,導(dǎo)致庫存周轉(zhuǎn)率卻一直下降,經(jīng)營效率不斷降低。這就是無數(shù)企業(yè)

2020-09-11 09:54:09

《中國經(jīng)濟(jì)周刊》| 三一“上云”:疾慢如仇,向數(shù)據(jù)要紅利!

最新一期《中國經(jīng)濟(jì)周刊》封面專題為《“云“上中國:千行百業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型故事》,報道聚焦各行各業(yè)優(yōu)秀的數(shù)字化轉(zhuǎn)型企業(yè),并講述了其中的典型案例。其中,《“上云”故事之三一重工:疾“慢”如仇,向數(shù)據(jù)要紅利》的文章,向外界介紹了作為制造企業(yè)的三一,在數(shù)字化轉(zhuǎn)型上疾慢如仇的“上云”故事。 《中國經(jīng)濟(jì)周刊》 | 三一“上云”:疾慢如仇,向數(shù)據(jù)要紅利! 報道原文如下: 每周日,三一集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長梁穩(wěn)根

2021-04-06 10:56:35

兩會觀察丨工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):行業(yè)賦能“不進(jìn)則退,慢進(jìn)亦退”

從2018年“發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”首次寫入,到2019年明確指出“打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,拓展‘智能+’,為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能”,到2020年“發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),推進(jìn)智能制造”,再到2021年“發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),搭建更多共性技術(shù)研發(fā)平臺,提升中小微企業(yè)創(chuàng)新能力和專業(yè)化水平”,“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”連續(xù)四年寫入政府工作報告。 一直以來,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展備受關(guān)注。2020年11月,習(xí)近平總書記在致2020中國5G+工業(yè)

2021-03-12 10:09:31

四川省報廢機動車回收拆解行業(yè)協(xié)會到神鋼建機中國一行

秋風(fēng)輕飏,丹桂飄香。2020年9月16日雨后初晴的下午,四川省報廢機動車回收拆解行業(yè)協(xié)會所屬40余家成員企業(yè)/會員單位的負(fù)責(zé)人,在協(xié)會吳毓新會長的親自組織協(xié)調(diào)下,一行共計約90人,前來KCMC工廠參觀考察。 四川省報廢機動車回收拆解行業(yè)協(xié)會到神鋼建機中國一行 在挖掘機/解體機生產(chǎn)車間的參觀通道,來賓們邊走邊看邊聆聽講解; 在挖掘機/解體機生產(chǎn)車間的參觀通道,來賓們邊走邊看邊聆聽講解 在

2020-09-17 18:29:29

高空作業(yè)平臺租金低位常態(tài)化,行業(yè)設(shè)備回收周期拉長

隨著國內(nèi)新冠疫情逐步穩(wěn)定控制,各企業(yè)因趕工期陸續(xù)加快復(fù)產(chǎn)復(fù)工步伐, 因疫情被暫時壓抑的高空作業(yè)平臺車需求得到大量釋放。根據(jù)草根調(diào)研, 剪叉式租金在去年年底大幅下跌后目前依舊處1300-1500元/月的歷史最低水平;臂式作業(yè)車租金今年上半年出現(xiàn)大幅下降, 26米臂式平臺車租金由18000左右降至13000-15000元/月, 20米平臺臂式車由 15000-16000元/月降至11000元/月左右。

2020-06-30 10:14:09

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