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現(xiàn)代挖掘機(jī)275價(jià)格

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【專欄】警惕價(jià)格戰(zhàn),客戶期望的只是更低的價(jià)格?

無論是汽車還是手機(jī)消費(fèi)市場,企業(yè)都會(huì)把客戶分為高端、中端和低端,不同的客戶需求不同,不同的品牌也都有自己定位的目標(biāo)客戶??墒?,在工程機(jī)械市場,很多企業(yè)似乎并不愿區(qū)分客戶群體,他們以為目標(biāo)客戶群體越大,成交的概率就越高,所以并不愿選擇客戶,以為市場參與率越高,增加銷量的機(jī)會(huì)就越大。 很多企業(yè)缺少明確的營銷戰(zhàn)略,試圖為所有的客戶提供產(chǎn)品和服務(wù),結(jié)果缺失去了差異化,競爭也演變成了價(jià)格和付款條件的競爭,似

2021-03-29 09:38:51

遼寧省鋼材市場迎來“開門紅”鋼材價(jià)格持續(xù)走高

3月18日,記者從遼寧省發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測局獲悉,在新冠肺炎疫情得到緩解,經(jīng)濟(jì)增速同比增長,以及流動(dòng)性寬松的樂觀預(yù)期下,遼寧省從2020年10月份起鋼材價(jià)格穩(wěn)步上漲,2021年春節(jié)過后,遼寧省鋼材市場迎來了“開門紅”行情。 鋼材價(jià)格持續(xù)走高 據(jù)監(jiān)測,2021年2月遼寧省鋼材行情:螺紋鋼4193元/噸,比2020年10月份上漲11.22%(下同);線材4210元/噸,上漲13.42%;熱軋中厚板4

2021-03-18 17:02:42

補(bǔ)能慢、效率低、價(jià)格貴?上汽紅巖充換一體純電重卡讓你不再糾結(jié)

在綠色經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下,特別是隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的確定,新能源汽車再次成為今年兩會(huì)代表們熱議的話題。當(dāng)前,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出乘用、商用供需兩旺、蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2020全年,我國新能源商用車?yán)塾?jì)完成銷量為12.1萬輛。其中,純電動(dòng)商用車銷量為11.6萬輛,約占總量95.87%,插電式混合動(dòng)力商用車銷量為0.4萬輛。 目前,純電動(dòng)重卡主流能補(bǔ)方式基本分為充電、換電兩種,而在

2021-03-08 16:32:57

價(jià)格戰(zhàn)正在重塑工程機(jī)械行業(yè)價(jià)值鏈和市場生態(tài)

2020年挖掘機(jī)銷量再創(chuàng)新高,幾家以挖掘機(jī)為主業(yè)的上市公司年報(bào)預(yù)公告也異常亮眼,與之形成截然反差的是挖掘機(jī)市場價(jià)格戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣,渠道利潤持續(xù)失血。 一位代理商高層表示,經(jīng)過他與同行的交流,2020年能夠做到薄利運(yùn)行的代理商已經(jīng)屬于經(jīng)營水平上佳的企業(yè),許多工程機(jī)械代理商都處于盈虧平衡乃至虧損的狀態(tài)。 其中,本土品牌代理商的虧損主要源自于終端的價(jià)格戰(zhàn),而外資、合資品牌代理商則來自市場占有率的快速下滑,銷

2021-03-02 10:31:10

“搶裝年”裝備價(jià)格或仍居高位 中國風(fēng)電潛在市場需求強(qiáng)勁

需求緊缺!一船難求!近段時(shí)間,海上風(fēng)電安裝船行業(yè)出現(xiàn)罕見的短缺現(xiàn)象,背后折射的是風(fēng)電搶裝的現(xiàn)狀。 “基于搶裝潮等因素影響,目前海上風(fēng)電船等核心裝備確實(shí)比較緊俏,價(jià)格攀升,預(yù)計(jì)這種情況在今年整個(gè)海上風(fēng)電搶裝年都將持續(xù)存在?!倍辔粯I(yè)內(nèi)人士告訴上海證券報(bào)記者。 全球海上風(fēng)電船需求大增 國際船舶網(wǎng)去年9月底報(bào)道稱,曾在中國船廠大舉訂船的散貨船巨頭Scorpio Bulkers宣布從此不再訂造散貨船,并將

2021-01-15 10:35:08

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