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錦州南雙二手勾機(jī)

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三一綻放彩云之南 全球首條新建高速公路瀝青面層無(wú)人機(jī)群智能化施工

12月20日,由云南保山市交通運(yùn)輸局、廣西路橋工程集團(tuán)有限公司、云南昌保高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司主辦,廣西路橋工程集團(tuán)有限公司路面分公司、三一重工股份有限公司承辦的“三一無(wú)人攤鋪壓實(shí)設(shè)備集群施工觀摩會(huì)”在云南保山昌保高速公路舉行。 這是全球首次在新建高速公路上進(jìn)行的瀝青面層無(wú)人駕駛攤壓機(jī)群作業(yè),以長(zhǎng)距離實(shí)戰(zhàn),驗(yàn)證了三一路機(jī)無(wú)人攤壓設(shè)備集群施工的可靠性和穩(wěn)定性。來(lái)自云南省交通廳、保山市各高速公路指揮

2020-12-21 09:30:02

金泰70 90"雙排"輸出 在東六環(huán)改造工程中實(shí)力帶飛

近日,北京東六環(huán)改造工程第一項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),金泰SG70、SG90液壓連續(xù)墻抓斗兩兄弟正聯(lián)手完成深度40m、74m,厚度800mm、1.5m的槽,數(shù)十名工人正加緊制作鋼筋籠,為下挖隧道奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 該項(xiàng)目南起京哈高速立交,北至潞苑北大街,全長(zhǎng)約16公里。從4月27日開(kāi)始,金泰SG70、SG90地連墻抓斗進(jìn)行首幅地連墻開(kāi)槽施工。 工程概況 “東六環(huán)(京哈高速-潞苑北大街)改造工程將現(xiàn)狀雙向四車(chē)道

2020-08-31 15:44:37

【工法講堂】硬巖成槽,徐工XTC80/85雙輪銑槽機(jī)實(shí)力領(lǐng)跑

徐工XTC80/85雙輪銑槽機(jī) 1.工程概況 在建番南(番禺廣場(chǎng)站~南村萬(wàn)博站)區(qū)間中間風(fēng)井位于蔡二村北側(cè)田地內(nèi),標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬度28.02m,深度約39.56m;端頭段基坑寬度37.00m,深度約41.97m。 采用明挖順作法施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用厚度為1200mm厚地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐方案,槽段深度在38~45m之間。 2.地質(zhì)情況 從18~20m深度范圍內(nèi)開(kāi)始進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化層,從20~25m深度范

2020-08-12 10:50:15

徐工無(wú)人機(jī)群再現(xiàn)新柳南高速!

在高等級(jí)路面施工領(lǐng)域掀起智能化浪潮的徐工無(wú)人機(jī)群近日又雙叒叕上新啦! 8月,數(shù)臺(tái)徐工無(wú)人駕駛壓路機(jī)開(kāi)進(jìn)廣西新柳南高速,而就在千里之外的攀大高速另一組徐工無(wú)人機(jī)群小分隊(duì)已連續(xù)奮戰(zhàn)數(shù)月,徐工道路機(jī)械無(wú)人操作裝備已全面進(jìn)軍路面施工領(lǐng)域。 徐工無(wú)人機(jī)群新柳南高速施工現(xiàn)場(chǎng) 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 共同打造智慧交通 新柳南高速是廣西省重點(diǎn)規(guī)劃的道路之一,建成后將成為柳州和南寧之間的第二條高速公路通道,為了保障高標(biāo)準(zhǔn)、高

2020-08-06 09:22:46

四臺(tái)寶峨設(shè)備齊聚“南京六橋”懸索橋項(xiàng)目 南錨碇工程順利進(jìn)行

仙新路過(guò)江通道(即南京六橋)位于南京城的東北側(cè),介于南京二橋和南京四橋之間,全長(zhǎng)約13.5公里,橋梁長(zhǎng)11.7公里,橋梁占比達(dá)86.6%。主線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,雙向六車(chē)道,按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目采用主橋跨度1760米的雙塔懸索橋跨越長(zhǎng)江。仙新路過(guò)江通道是南京“高快速路系統(tǒng)”的重要組成部分。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年建成通車(chē)。屆時(shí),開(kāi)車(chē)從江南的棲霞大道到江北大道只需要10分鐘左右。 南京仙新路過(guò)江通道

2020-07-13 10:07:42

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